1956' Mercedes-Benz 190

El vehículo que se ofrece es uno de los primeros modelos 190 SL de la primera serie de producción y se entregó por primera vez en 1956. Como opción al actual descapotable con techo blando, estos deportivos de turismo también estaban disponibles como coupé (con techo rígido o también con ambas variantes de techo) ofrecidos del 1955 al 1963. La segunda opción fue menos popular porque, por supuesto, había que contar con el buen tiempo para poder disfrutar del paseo al aire libre. Al igual que en otros modelos, para la cilindrada medida en centilitros se utilizó la denominación comercial 190. La denominación adicional SL significaba simplemente "Sport Leicht".

Este elegante roadster biplaza se encuentra en un estado de estado 1 (se dispone de un informe de tasación realizado por un perito judicial y de una amplia documentación fotográfica sobre la restauración) y se presenta en un magnífico estado general con su pintura gris plateado metalizado y rojo auténtico. Interior de piel y tapa de tela.

Gracias a la transmisión manual de 4 marchas totalmente sincronizadas, el Mercedes se puede mover fácilmente con sus 105 caballos de fuerza. Actualmente solo puedes leer ~130 km en el velocímetro de km/h, que ha estado en su lugar desde que se revisó el motor.
Inusualmente, los modelos de 1955 a 1958 tenían un bloque de motor con cubierta de agua, de ahí proviene el término motor con cubierta de agua. Otras características de esta primera serie incluyen las pequeñas luces traseras, los parasoles de plexiglás oscurecidos y, por supuesto, las hermosas formas curvas que se extienden por toda la carrocería. También hay innumerables aplicaciones cromadas divertidas que hacen de este coche algo especial.

Similar al icónico "hermano mayor" 300 SL Gullwing, este roadster tiene cómodos asientos tipo cubo o tipo cubo. Los precios de estas rarezas todavía están por las nubes y se consideran una inversión absoluta.

Por cierto, del 190-SL del año 1956 salieron de fábrica 4.032 unidades, casi la mitad de las cuales estaban destinadas a la exportación a EE.UU. Por supuesto, muchos vehículos, como éste, se reimportan del extranjero.

Otra información destacable: - El motor, la caja de cambios y todas las piezas adicionales coinciden con el certificado de nacimiento - Documentación fotográfica de la restauración disponible (conocido fabricante SL) - Certificado de nacimiento disponible - Los colores de la pintura, el interior y la capota de tela no coinciden - Rueda de repuesto, gato y herramientas de a bordo disponibles - Desde que se reacondicionó el motor, el Mercedes solo ha recorrido ~130 km - restauración completa realizada por un conocido fabricante SL - neumáticos de banda blanca, incluidos los originales. Llantas de acero y originales. Cubiertas y anillos cromados - control de calefacción ajustable por separado con ventilación adicional para descongelar las ventanas - espejo interior con atenuación y cenicero en el tablero - volante con aro de bocina cromado - radio Blaupunkt - apoyabrazos central (no original) - bocinas de parachoques - sistema de escape de acero inoxidable

El 190-SL se puede ver y probar con cita previa (se requieren intereses de compra y solvencia crediticia adecuados).

********************************************Actualmente también hay un Mercedes Modelo SL 280. 1970 (números coincidentes, condición 1-) y pronto un Porsche 911 E 2.2L Targa Softwindow construido en 1969 (condición 2) a la venta. ****************** *** **********************

Financiación: Precio de compra 197.900 € (¡posible opción de leasing para coches clásicos!)
Ubicación del vehículo: zona de Graz
Otros: Venta de corretaje por cuenta del cliente (venta del propietario sin garantía). El kilometraje se lee en el velocímetro y desde que se revisó el motor.
Opción de seguro: seguro de responsabilidad civil y de coche clásico
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