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1956' Mercedes-Benz 190

€197,900
1956' Mercedes-Benz 190 photo #1
1956' Mercedes-Benz 190 photo #2
1956' Mercedes-Benz 190 photo #3
1956' Mercedes-Benz 190 photo #4
1956' Mercedes-Benz 190 photo #5
1956' Mercedes-Benz 190 photo #6
6 fotos
Corpo: Conversível
Idade: 68 anos
Quilometragem: 130 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual

O veículo oferecido é um modelo 190 SL da primeira série de produção e foi entregue pela primeira vez em 1956. Como opção ao atual conversível com capota flexível, esses carros esportivos de turismo também estavam disponíveis como cupê (com capota rígida ou mesmo com ambas as variantes de tejadilho). oferecido de 1955 a 1963. A segunda opção era menos popular porque é claro que era necessário contar com o bom tempo para poder desfrutar do passeio ao ar livre. Tal como acontece com outros modelos, a designação de venda 190 foi utilizada para o deslocamento, medido em centilitros. A designação adicional SL significava simplesmente “Sport Leicht”.

Este elegante roadster de dois lugares corresponde a um grau de condição 1 (está disponível um relatório de avaliação de um perito certificado pelo tribunal, bem como uma extensa documentação fotográfica de restauro) e apresenta-se num fabuloso estado geral com a sua pintura Silver Grey Metallic, vermelho genuíno interior em couro e tampo em tecido.

Graças à transmissão manual com 4 marchas totalmente sincronizadas, o Mercedes pode ser movido facilmente com seus 105 cavalos de potência. Atualmente, você só pode ler cerca de 130 km no velocímetro km/h, que está em vigor desde a revisão do motor.
Excepcionalmente, os modelos de 1955 a 1958 tinham um bloco de motor com tampa de água, daí o termo motor com tampa de água. Outras características desta primeira série incluem as pequenas lanternas traseiras, as palas solares de Plexiglas escurecidas e, claro, as belas formas curvas que se estendem por todo o corpo. Existem também inúmeras aplicações cromadas divertidas que realmente tornam este carro algo especial.

Semelhante ao icônico “irmão mais velho” 300 SL Gullwing, este roadster possui assentos confortáveis ​​ou anatômicos. Os preços dessas raridades ainda estão nas alturas e são considerados um investimento absoluto.

Aliás, 4.032 dos 190-SL de 1956 saíram da fábrica, quase metade dos quais destinados à exportação para os EUA. É claro que muitos veículos – como este – são reimportados do exterior.

Outras informações notáveis: - Motor, caixa de velocidades e todas as peças complementares correspondem à certidão de nascimento - Documentação fotográfica da restauração disponível (conhecido fabricante SL) - Certidão de nascimento disponível - Cores da pintura, interior e tecido superior não coincidem - Roda sobressalente, macaco, ferramentas de bordo disponíveis - Desde que o motor foi revisado, o Mercedes rodou apenas cerca de 130 km - restauração completa por um conhecido fabricante de SL - pneus de faixa branca, incluindo os originais. Jantes de aço e originais. Tampas e anéis cromados - controle de aquecimento ajustável separadamente com ventilação adicional para descongelamento dos vidros - espelho interno com escurecimento e cinzeiro no painel - volante com buzina cromada - rádio Blaupunkt - apoio de braço central (não original) - buzinas do pára-choque - sistema de escapamento em aço inoxidável

O 190-SL pode ser visualizado e testado mediante agendamento (são necessários juros de compra e solvabilidade apropriados).

******************************************** Atualmente também existe um Mercedes Modelo 280 SL. 1970 (números correspondentes, condição 1-) e em breve um Porsche 911 E 2.2L Targa Softwindow construído em 1969 (condição 2) para venda!******************* *** ********************

Financiamento: Preço de compra 197.900€ (opção de leasing de carros clássicos possível!)
Localização do veículo: área de Graz
Outros: Corretagem de venda por conta do cliente (venda do proprietário sem garantia). A quilometragem é lida no velocímetro e desde que o motor foi revisado.
Opção de seguro: seguro de responsabilidade civil e carro clássico
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