6 fotos

1954' Mercedes-Benz 220

Negociable

Publicado 2 febrero 2026ID: d9iIDa

Suiza
+41Mostrar teléfono

Information from the owner

Carrocería: Berlina

Edad: 72 años

Kilometraje: 28227 km

Desplazamiento: 2195 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1954' Mercedes-Benz 220

Sólo se construyeron 85. Restauración de calidad anterior Propiedad durante 25 años Juego de maletas Baisch de 3 piezas En el primer Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, en abril de 1951, Daimler-Benz presentó los modelos de turismos 220 y 300. Ambos contaban con motores de seis cilindros de diseño completamente nuevo y con árbol de levas en cabeza. Aparte del motor de 2,2 litros con 80 CV, el Tipo 220 se basaba en gran medida en el Tipo 170 S. El chasis y la carrocería eran casi idénticos, pero los faros ahora estaban integrados en los guardabarros delanteros modificados para tal fin. Al igual que el 170 S, el 220, cuya producción en serie comenzó en julio de 1951, también se ofrecía con tres carrocerías. variantes: sedán, descapotable A y descapotable B. En correspondencia con la potencia del motor significativamente mayor, el 220 estaba equipado con frenos dobles en las ruedas delanteras. A partir de diciembre de 1953, debido a “la presión repetida de personalidades individuales”, como se indica en una circular de la dirección de ventas, apareció otra variante de carrocería: un coupé, que se convirtió en la versión más exclusiva del Tipo 220 en términos de precio de venta y número de unidades producidas. Estilísticamente, el coupé se basó en el Cabriolet A; La producción del sedán 220 finalizó en mayo de 1954. El coupé y el descapotable continuaron fabricándose hasta julio y agosto de 1955 respectivamente. Según el extracto del libro de encargos disponible, nuestro coche fue entregado al importador de Mercedes para Holanda, "Firma Agam", el 2 de junio de 1954. El 220 funcionó durante mucho tiempo en los Países Bajos y regresó a Alemania a finales de los años 80 y principios de los 90. El coupé también fue completamente renovado. En ese momento se restauró a un nivel muy alto. El Mercedes se volvió a matricular en 1992. Inicialmente se condujo durante algunos años en Memmingen y más tarde en Nuremberg. El propietario más reciente adquirió este raro Mercedes en 2002 y lo añadió a su colección. El coche también incluye un juego de equipaje original de tres piezas de Baisch, que fue fabricado especialmente para el 220 Coupé.

Otros