1969' Mercedes-Benz 280

1969 Mercedes-Benz 280SL - Gris plateado con MB Tex negro
Pagoda 280SL fantástica y utilizable con puesta en servicio reciente realizada. Todos los folletos originales están presentes en una cartera con una historia que se remonta a 1969.
Mientras examina nuestra sala de exposición, no puede evitar notar los diferentes niveles de precios de la pagoda 280SL. Tal vez se pregunte qué ofrece estos diferentes niveles de precios... Bueno, esto se reduce a los detalles más minuciosos, incluida la originalidad frente a la restauración: colores correctos, espacios precisos entre paneles, condición del cromo, la ubicación correcta sin ocultar de los orificios de drenaje, calibre de los componentes de reemplazo utilizados y mucho más.
Lo que tenemos aquí es un 280SL con volante a la derecha por menos de £ 200,000, ubicado en una cifra que es extremadamente competitiva si se considera cuán buscado es un 280SL Pagoda en 2022. Este es un W113 cantando para que lo disfrute un nuevo propietario y con el papeleo que evidencia propietarios extremadamente atentos a lo largo de los años, no podemos ver que esta Pagoda se quede por mucho tiempo.
En la carpeta se encuentran detalles de los antiguos cuidadores hasta el presente. El vehículo fue propiedad del Sr. Humphries desde nuevo hasta 1995, cuando pasó a manos del Sr. Hodges. A partir de aquí, pasó a través de un puñado de propietarios más, llevándolo a alrededor de nueve propietarios en total desde 1969. El Sr. Brown, quien actualmente posee el vehículo, lo adquirió de SLSHOP en 2020, antes de esto, el vehículo fue utilizado por nuestro equipo de marketing. para varias excursiones.
Para ver cuán capaz es esta pagoda, lea la aventura de la fotógrafa Amy Shore en las tierras altas de Escocia.
Acabado en Silver-Grey con Blue MB Tex, el exterior brilla como debería hacerlo un ícono de los años sesenta. La pintura está en buenas condiciones; más recientemente, el propietario actual ha vuelto a poner en servicio una gran cantidad de elementos cosméticos importantes. Estos incluyen nuevos parachoques cromados en la parte delantera y trasera del vehículo, así como el borde cromado de la parrilla delantera. Se instalaron cuatro nuevos neumáticos Michelin MXV de época correcta, mientras que se completaron algunos trabajos mecánicos, incluido el chorro de soda del colector de admisión y el ventilador de refrigeración.
Junto con el vehículo se encuentran facturas por un total de más de £10,000 gastadas para revivir el estado estético y mecánico de este 280SL Pagoda. Esto incluye las horas de trabajo para el mantenimiento de la caja de cambios y la investigación de los problemas de articulación del acelerador causados ​​por una unidad principal de altavoz adaptada.
Con todos estos trabajos de mejora llevados a cabo este año, lo que tenemos es una Pagoda Automática 280SL de 1969 muy bien presentada, completamente configurada para conducir y disfrutar. Aquellos que hayan leído el artículo de Amy Shore anterior sabrán exactamente qué tan capaces son estos vehículos, a pesar de su edad.

Tenga en cuenta que el kilometraje se estima en función de la lectura actual y la información detallada en el libro de servicios.