1969' Mercedes-Benz 280

Mercedes-Benz 280SL 1969 года — серебристо-серый с черным MB Tex
Фантастическая, годная к употреблению пагода 280SL с недавним повторным вводом в эксплуатацию. Все оригинальные буклеты присутствуют в кошельке с историей, восходящей к 1969 году.
Когда вы просматриваете наш выставочный зал, вы не можете не заметить разные уровни цен на 280SL Pagoda. Вам может быть интересно, что дает эти разные уровни цен... Ну, это сводится к мельчайшим деталям, включая оригинальность и реставрацию - правильные цвета, точные зазоры между панелями, состояние хрома, правильное открытое расположение дренажных отверстий, калибр используемых сменных компонентов и многое другое.
Здесь у нас есть праворульный 280SL менее чем за 200 000 фунтов стерлингов, что является чрезвычайно конкурентоспособной цифрой, если учесть, насколько востребована 280SL Pagoda в 2022 году. и с документами, свидетельствующими о чрезвычайно внимательных владельцах на протяжении многих лет, мы не можем представить, чтобы эта пагода оставалась здесь надолго.
В папке сведения о бывших хранителях до настоящего времени. Автомобиль принадлежал г-ну Хамфрису с момента создания до 1995 года, когда он перешел к г-ну Ходжесу. Отсюда он прошел еще через несколько владельцев, в результате чего с 1969 года он стал примерно девятью владельцами. Мистер Браун, которому в настоящее время принадлежит автомобиль, приобрел его у SLSHOP в 2020 году, до этого автомобиль использовался нашей маркетинговой командой. для различных экскурсий.
Чтобы увидеть, на что способна эта пагода, прочитайте о приключениях фотографа Эми Шор в шотландском высокогорье.
Выполненный в серебристо-сером цвете с синим MB Tex, экстерьер блестит, как и подобает иконе шестидесятых. Лакокрасочное покрытие находится в хорошем состоянии; совсем недавно нынешний владелец повторно ввел в эксплуатацию целый ряд основных косметических элементов. К ним относятся новые хромированные бамперы спереди и сзади автомобиля, а также хромированная окантовка передней решетки. Были установлены четыре новые шины Michelin MXV, соответствующие периоду эксплуатации, а также были завершены некоторые механические работы, включая очистку содой впускного коллектора и охлаждающего вентилятора.
Вместе с автомобилем находятся счета на общую сумму более 10 000 фунтов стерлингов, потраченные на восстановление косметического и механического состояния этой пагоды 280SL. Это включает в себя рабочие часы на техническое обслуживание коробки передач и исследование проблем с дроссельной заслонкой, вызванных модернизированным головным устройством динамика.
Со всеми этими улучшениями, проведенными в этом году, мы получили прекрасно представленную 1969 280SL Automatic Pagoda, полностью настроенную для вождения и удовольствия. Те, кто читал вышеприведенную статью Эми Шор, точно знают, насколько способны эти автомобили, несмотря на их возраст.

Обратите внимание, что пробег оценивается на основе текущих показаний и информации, указанной в сервисной книжке.