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1969' Mercedes-Benz 280
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£189,995Publié 25 Mai 2023ID: jyc4Z9
Périmée
il y a 1 année, 5 mois
il y a 1 année, 5 mois
Information from the owner
Âge: 54 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1969' Mercedes-Benz 280
1969 Mercedes-Benz 280SL - Gris argent avec MB Tex noir
Pagode 280SL fantastique et utilisable avec remise en service récente effectuée. Tous les livrets originaux sont présents dans un portefeuille dont l'historique remonte à 1969.
En parcourant notre salle d'exposition, vous ne pouvez pas vous empêcher de remarquer les différents niveaux de prix de la pagode 280SL. Vous vous demandez peut-être ce qui donne ces différents niveaux de prix... Eh bien, cela se résume aux détails les plus infimes, y compris l'originalité par rapport à la restauration - couleurs correctes, espaces de panneau précis, état du chrome, emplacement correct et non dissimulé des trous de drainage, calibre des composants de remplacement utilisés et bien plus encore.
Ce que nous avons ici est un 280SL à conduite à droite pour moins de 200 000 £, assis à un chiffre extrêmement compétitif compte tenu de la recherche d'une pagode 280SL en 2022. Il s'agit d'un W113 chantant pour un nouveau propriétaire pour en profiter et avec les documents attestant des propriétaires extrêmement attentifs au fil des ans, nous ne pouvons pas voir cette pagode rester longtemps.
Dans le dossier se trouvent les détails des anciens gardiens jusqu'à nos jours. Le véhicule appartenait à M. Humphries depuis l'origine jusqu'en 1995, date à laquelle il est passé à M. Hodges. À partir de là, il a été transmis à une poignée de propriétaires supplémentaires, le portant à environ neuf propriétaires au total depuis 1969. M. Brown, qui possède actuellement le véhicule, l'a acquis auprès de SLSHOP en 2020, avant cela, le véhicule était utilisé par notre équipe marketing. pour diverses excursions.
Pour voir à quel point cette pagode est capable, lisez l'aventure de la photographe Amy Shore dans les hautes terres écossaises.
Fini en Silver-Grey avec Blue MB Tex, l'extérieur scintille comme une icône des années 60 devrait le faire. La peinture est en bon état ; plus récemment, le propriétaire actuel a remis en service toute une série d'éléments cosmétiques majeurs. Ceux-ci incluent de nouveaux pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière du véhicule, ainsi que l'entourage chromé de la calandre. Quatre nouveaux pneus Michelin MXV d'époque ont été montés, tandis que certains travaux mécaniques ont été effectués, notamment le sablage à la soude du collecteur d'admission et du ventilateur de refroidissement.
Le véhicule est accompagné de factures totalisant plus de 10 000 £, dépensées pour raviver l'état esthétique et mécanique de cette pagode 280SL. Cela comprend les heures de travail pour l'entretien de la boîte de vitesses et l'enquête sur les problèmes de tringlerie d'accélérateur causés par une unité de tête de haut-parleur rétro-équipée.
Avec tous ces travaux d'amélioration effectués cette année, nous avons une pagode automatique 280SL de 1969 magnifiquement présentée, entièrement configurée pour conduire et en profiter. Ceux qui ont lu l'article d'Amy Shore ci-dessus sauront exactement à quel point ces véhicules sont capables, malgré leur âge.
Veuillez noter que le kilométrage est estimé sur la base de la lecture actuelle et des informations détaillées dans le carnet d'entretien.
Pagode 280SL fantastique et utilisable avec remise en service récente effectuée. Tous les livrets originaux sont présents dans un portefeuille dont l'historique remonte à 1969.
En parcourant notre salle d'exposition, vous ne pouvez pas vous empêcher de remarquer les différents niveaux de prix de la pagode 280SL. Vous vous demandez peut-être ce qui donne ces différents niveaux de prix... Eh bien, cela se résume aux détails les plus infimes, y compris l'originalité par rapport à la restauration - couleurs correctes, espaces de panneau précis, état du chrome, emplacement correct et non dissimulé des trous de drainage, calibre des composants de remplacement utilisés et bien plus encore.
Ce que nous avons ici est un 280SL à conduite à droite pour moins de 200 000 £, assis à un chiffre extrêmement compétitif compte tenu de la recherche d'une pagode 280SL en 2022. Il s'agit d'un W113 chantant pour un nouveau propriétaire pour en profiter et avec les documents attestant des propriétaires extrêmement attentifs au fil des ans, nous ne pouvons pas voir cette pagode rester longtemps.
Dans le dossier se trouvent les détails des anciens gardiens jusqu'à nos jours. Le véhicule appartenait à M. Humphries depuis l'origine jusqu'en 1995, date à laquelle il est passé à M. Hodges. À partir de là, il a été transmis à une poignée de propriétaires supplémentaires, le portant à environ neuf propriétaires au total depuis 1969. M. Brown, qui possède actuellement le véhicule, l'a acquis auprès de SLSHOP en 2020, avant cela, le véhicule était utilisé par notre équipe marketing. pour diverses excursions.
Pour voir à quel point cette pagode est capable, lisez l'aventure de la photographe Amy Shore dans les hautes terres écossaises.
Fini en Silver-Grey avec Blue MB Tex, l'extérieur scintille comme une icône des années 60 devrait le faire. La peinture est en bon état ; plus récemment, le propriétaire actuel a remis en service toute une série d'éléments cosmétiques majeurs. Ceux-ci incluent de nouveaux pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière du véhicule, ainsi que l'entourage chromé de la calandre. Quatre nouveaux pneus Michelin MXV d'époque ont été montés, tandis que certains travaux mécaniques ont été effectués, notamment le sablage à la soude du collecteur d'admission et du ventilateur de refroidissement.
Le véhicule est accompagné de factures totalisant plus de 10 000 £, dépensées pour raviver l'état esthétique et mécanique de cette pagode 280SL. Cela comprend les heures de travail pour l'entretien de la boîte de vitesses et l'enquête sur les problèmes de tringlerie d'accélérateur causés par une unité de tête de haut-parleur rétro-équipée.
Avec tous ces travaux d'amélioration effectués cette année, nous avons une pagode automatique 280SL de 1969 magnifiquement présentée, entièrement configurée pour conduire et en profiter. Ceux qui ont lu l'article d'Amy Shore ci-dessus sauront exactement à quel point ces véhicules sont capables, malgré leur âge.
Veuillez noter que le kilométrage est estimé sur la base de la lecture actuelle et des informations détaillées dans le carnet d'entretien.
