1970' Mercedes-Benz 280

Además del Mercedes 300 SL Gullwing y el 190 SL, el 280 Pagoda se ha convertido en un codiciado objeto de colección y de inversión. Especialmente en condiciones de “números coincidentes”, como este roadster restaurado que se ofrece. Para garantizar la mejor conservación posible del estado original, no se sustituyeron todos los componentes técnicos, sino que se reacondicionaron meticulosamente. Como puedes ver en las fotografías, esto también afecta al cuadro de instrumentos y a los displays (VDO).

Este coche clásico biplaza tiene una calificación de estado 1 y está en perfecto estado general con su pintura metalizada DB 462 Beige Túnez, interior de cuero auténtico rojo y capota de tela. Ya se ha preparado un techo rígido, pero aún queda por completarlo.

Con el cambio automático de 4 velocidades, el Mercedes se mueve maravillosamente y, con sus 170 CV y ​​un chasis deportivo y confortable, también es adecuado para viajes más largos. En términos de seguridad, Mercedes también introdujo un habitáculo rígido y zonas de deformación, mientras que los cinturones de seguridad y los reposacabezas también estaban disponibles como extras opcionales.

Después de que más de la mitad de la serie W113 (la característica de esta época era más espacio, una línea de diseño angulosa e inusual, la ausencia de elementos decorativos y motores más potentes) fueran entregados a los EE. UU., por supuesto, hay muchos vehículos, como éste también: sobre las reimportaciones desde el extranjero. Por cierto, 7.935 unidades de la pagoda construida en 1970 abandonaron la fábrica.

Otra información destacable: - El motor, la caja de cambios y todas las piezas adicionales coinciden con el certificado de nacimiento - ¡Tarjeta de datos de Mercedes-Benz disponible! - Los colores de la pintura, el interior y la capota de tela no coinciden - Rueda de repuesto, gato disponible - El Mercedes sólo tiene se ha conducido una vez desde que se revisó el motor ~330 km recorridos - piezas de la tecnología del motor revisadas por una conocida empresa de restauración alemana - llantas barrocas, incluidos neumáticos de banda blanca - rueda de repuesto, gato, herramientas de a bordo disponibles - radio Becker "Europa" - velocímetro km/h - sistema de escape de acero inoxidable - eléctrico. antena

La pagoda se puede ver y probar con cita previa (se requieren intereses de compra y solvencia adecuados).
********************************************Actualmente también hay un Mercedes Modelo SL 190. 1956 (serie 1, condición 1) y pronto un Porsche 911 E 2.2L Targa Softwindow construido en 1969 (condición 2) a la venta.****************** ****** **********************

Financiación: Precio de compra 189.900 € (¡posible opción de leasing para coches clásicos!)
Ubicación del vehículo: zona de Graz

Otros: Venta de corretaje por cuenta del cliente (venta del propietario sin garantía). El kilometraje se lee en el velocímetro y desde que se revisó el motor.

Opción de seguro: seguro de responsabilidad civil y de coche clásico
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