1970' Mercedes-Benz 280

Além do Mercedes 300 SL Gullwing e do 190 SL, o 280 Pagoda tornou-se um item de colecionador e de investimento muito procurado. Especialmente em condições de “números correspondentes”, como este roadster restaurado em oferta. Para garantir a melhor preservação possível do estado original, todos os componentes técnicos não foram substituídos, mas foram meticulosamente recondicionados. Como você pode ver pelas fotos, isso também afeta o painel de instrumentos e os displays (VDO).

Este carro clássico de dois lugares tem um grau de condição 1 e está em perfeitas condições gerais com sua pintura metálica DB 462 Tunis Beige, interior em couro genuíno vermelho e capota de tecido. Uma capota rígida já foi preparada, mas ainda precisa ser concluída.

Com a transmissão automática de 4 velocidades, o Mercedes pode ser movimentado maravilhosamente e, com os seus 170 cv e um chassis desportivo/confortável, também é adequado para viagens mais longas. Em termos de segurança, a Mercedes também introduziu uma célula rígida de passageiros e zonas de deformação, enquanto os cintos de segurança e encostos de cabeça também estavam disponíveis como extras opcionais.

Depois que mais da metade da série W113 (característica desse período era mais espaço, uma linha de design angular e incomum, ausência de elementos decorativos e motores mais potentes) foram entregues nos EUA, é claro que há muitos veículos - como este também - sobre reimportações do exterior. Aliás, 7.935 exemplares do pagode, construído em 1970, saíram da fábrica.

Outras informações notáveis: - Motor, caixa de velocidades e todas as peças adicionais correspondem à certidão de nascimento - Cartão de dados Mercedes-Benz disponível! - Cores da pintura, interior e capota de tecido não coincidem - Roda sobressalente, macaco disponível - O Mercedes tem apenas foi conduzido uma vez desde a revisão do motor ~330 km movimentados - partes da tecnologia do motor revisadas por uma conhecida empresa de restauração alemã - jantes barrocas incluindo pneus de faixa branca - roda sobressalente, macaco, ferramentas de bordo disponíveis - rádio Becker "Europe" - velocímetro km/h - sistema de escape em aço inoxidável - elétrico. antena

O pagode pode ser visualizado e testado mediante agendamento (são necessários juros de compra e solvabilidade apropriados).
******************************************** Atualmente também existe um Mercedes Modelo 190 SL. 1956 (série 1, condição 1) e em breve um Porsche 911 E 2.2L Targa Softwindow construído em 1969 (condição 2) para venda!****************** ****** ********************

Financiamento: Preço de compra 189.900€ (opção de leasing de carros clássicos possível!)
Localização do veículo: área de Graz

Outros: Corretagem de venda por conta do cliente (venda do proprietário sem garantia). A quilometragem é lida no velocímetro e desde que o motor foi revisado.

Opção de seguro: seguro de responsabilidade civil e carro clássico
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