6 fotos
1971' Mercedes-Benz 280
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£153,500Publicado 15 abril 2023ID: f0i6rr
Caducado
hace 1 año, 7 meses
hace 1 año, 7 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 52 años
Comentarios del vendedor sobre 1971' Mercedes-Benz 280
- Totalmente restaurado, estado de coche nuevo.
- Transmisión automática
- Matrícula H alemana
- Techo rígido
Historial del vehículo:
Esta Pagoda de 1971 ha sido completamente restaurada. Cada tornillo, simplemente todo, ha sido revisado y refinado. Estás conduciendo un coche nuevo de otra época. Sin temor a mangueras envejecidas o componentes ocultos desgastados. Un viaje en el tiempo con los materiales de hoy, así debes ver esta Pagoda.
Desarrollo soberano de potencia combinado con elegancia deportiva: el Mercedes-Benz Pagoda presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1963 causó sensación en su momento, y no solo entre los expertos. El 230 SL fue el primer deportivo del mundo con una innovadora carrocería de seguridad. El 280 SL más desarrollado salió de la línea de producción de 1968 a 1971. Cuando se lanzó, el roadster de dos plazas impresionó con su comodidad única, rendimiento excepcional y seguridad de conducción sin precedentes para un automóvil deportivo. Visualmente, el techo cupé removible y curvado hacia adentro diseñado por Paul Braque recordaba los techos curvos de los templos asiáticos.
- Transmisión automática
- Matrícula H alemana
- Techo rígido
Historial del vehículo:
Esta Pagoda de 1971 ha sido completamente restaurada. Cada tornillo, simplemente todo, ha sido revisado y refinado. Estás conduciendo un coche nuevo de otra época. Sin temor a mangueras envejecidas o componentes ocultos desgastados. Un viaje en el tiempo con los materiales de hoy, así debes ver esta Pagoda.
Desarrollo soberano de potencia combinado con elegancia deportiva: el Mercedes-Benz Pagoda presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1963 causó sensación en su momento, y no solo entre los expertos. El 230 SL fue el primer deportivo del mundo con una innovadora carrocería de seguridad. El 280 SL más desarrollado salió de la línea de producción de 1968 a 1971. Cuando se lanzó, el roadster de dos plazas impresionó con su comodidad única, rendimiento excepcional y seguridad de conducción sin precedentes para un automóvil deportivo. Visualmente, el techo cupé removible y curvado hacia adentro diseñado por Paul Braque recordaba los techos curvos de los templos asiáticos.
