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1971' Mercedes-Benz 280
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£153,500Publicado 15 Abril 2023ID: f0i6rr
Expirado
1 year, 7 months atrás
1 year, 7 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 52 anos
Comentários do vendedor sobre 1971' Mercedes-Benz 280
- Completamente restaurado, estado de carro novo
- Transmissão automática
- Registro alemão H
- Capota rígida
Histórico do veículo:
Este pagode de 1971 foi completamente restaurado. Cada parafuso, apenas tudo, foi revisado e refinado. Você está dirigindo um carro novo de outra época. Sem medo de mangueiras envelhecidas ou componentes ocultos desgastados. Uma viagem no tempo com os materiais de hoje, é assim que você deve ver este pagode.
Desenvolvimento de potência soberano combinado com elegância esportiva: o Mercedes-Benz Pagoda apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 1963 causou sensação na época, e não apenas entre os especialistas. O 230 SL foi o primeiro carro esportivo do mundo com uma carroceria de segurança inovadora. O 280 SL mais desenvolvido saiu da linha de produção de 1968 a 1971. Quando foi lançado, o roadster de dois lugares impressionava com seu conforto único, desempenho excepcional e segurança de direção sem precedentes para um carro esportivo. Visualmente, o teto coupé removível e curvado para dentro projetado por Paul Braque lembrava os tetos curvos dos templos asiáticos.
- Transmissão automática
- Registro alemão H
- Capota rígida
Histórico do veículo:
Este pagode de 1971 foi completamente restaurado. Cada parafuso, apenas tudo, foi revisado e refinado. Você está dirigindo um carro novo de outra época. Sem medo de mangueiras envelhecidas ou componentes ocultos desgastados. Uma viagem no tempo com os materiais de hoje, é assim que você deve ver este pagode.
Desenvolvimento de potência soberano combinado com elegância esportiva: o Mercedes-Benz Pagoda apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 1963 causou sensação na época, e não apenas entre os especialistas. O 230 SL foi o primeiro carro esportivo do mundo com uma carroceria de segurança inovadora. O 280 SL mais desenvolvido saiu da linha de produção de 1968 a 1971. Quando foi lançado, o roadster de dois lugares impressionava com seu conforto único, desempenho excepcional e segurança de direção sem precedentes para um carro esportivo. Visualmente, o teto coupé removível e curvado para dentro projetado por Paul Braque lembrava os tetos curvos dos templos asiáticos.
