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1969' Mercedes-Benz Sl Class
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€109,900Publicado 13 noviembre 2025ID: WwCo06
- Francia
- +33Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 56 años
Kilometraje: 74800 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Comentarios del vendedor sobre 1969' Mercedes-Benz Sl Class
Biarritz Sports & Classic Cars (BSCC) se complace en presentar este Mercedes-Benz 280 SL Pagoda.
Presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963, la serie W113 sucedió al 190 SL y al 300 SL. Diseñado por Paul Bracq y Béla Barényi, el nuevo SL rompe con las líneas marcadas de sus predecesores para adoptar un estilo puro, elegante y moderno. Su techo rígido cóncavo, concebido para mejorar la visibilidad y la rigidez estructural, rápidamente le valió el sobrenombre de "Pagoda", un guiño a la arquitectura asiática que lo inspiró.
Como última evolución de la serie, el 280 SL, presentado en 1967, representa la cima del concepto. Su motor M130 de seis cilindros en línea de 2.778 cc genera 170 caballos de fuerza SAE con un par generoso, que se adapta perfectamente a la transmisión manual. Reconocido por su confiabilidad, comodidad y calidad de construcción, sigue siendo uno de los convertibles más logrados de la década de 1960.
Este ejemplar fue entregado en 1969 por el importador Royal-Élysées y actualmente muestra 74.800 km. Viene con su libro de revisiones original, que documenta el mantenimiento dentro de la red Mercedes hasta 1973. Desde entonces, ha recorrido pocos kilómetros pero viene con un historial de revisiones completo desde 2001, por un total de más de 68.000 € en trabajos de mantenimiento y restauración.
Entre 2001 y 2020, el coche fue revisado por Erviti Bayona.
Desde 2020, su mantenimiento corre a cargo de Bracq Héritage, el especialista en SL dirigido por el hijo de Paul Bracq. El trabajo notable incluye el reemplazo de la bomba de inyección (2021), una renovación completa del mazo de cables (2020) y la instalación de un sistema de escape de acero inoxidable. El techo rígido se volvió a pintar en 2024.
Este 280 SL se presenta en impecables condiciones y está listo para salir a la carretera.
Suave, preciso y bien equilibrado, el chasis del 280 SL combina dirección asistida, cuatro frenos de disco y suspensión independiente en las cuatro ruedas, características técnicas que todavía hacen que hoy en día sea notablemente fácil de conducir, ya sea para viajes tranquilos o para uso urbano.
Especialistas en vehículos deportivos, clásicos y de competición en la Costa Vasca desde 2012, es gracias a nuestra pasión y experiencia que podemos ofrecerles los siguientes servicios: - Depósito - Venta - Compra - Permuta - Búsqueda personalizada
Presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963, la serie W113 sucedió al 190 SL y al 300 SL. Diseñado por Paul Bracq y Béla Barényi, el nuevo SL rompe con las líneas marcadas de sus predecesores para adoptar un estilo puro, elegante y moderno. Su techo rígido cóncavo, concebido para mejorar la visibilidad y la rigidez estructural, rápidamente le valió el sobrenombre de "Pagoda", un guiño a la arquitectura asiática que lo inspiró.
Como última evolución de la serie, el 280 SL, presentado en 1967, representa la cima del concepto. Su motor M130 de seis cilindros en línea de 2.778 cc genera 170 caballos de fuerza SAE con un par generoso, que se adapta perfectamente a la transmisión manual. Reconocido por su confiabilidad, comodidad y calidad de construcción, sigue siendo uno de los convertibles más logrados de la década de 1960.
Este ejemplar fue entregado en 1969 por el importador Royal-Élysées y actualmente muestra 74.800 km. Viene con su libro de revisiones original, que documenta el mantenimiento dentro de la red Mercedes hasta 1973. Desde entonces, ha recorrido pocos kilómetros pero viene con un historial de revisiones completo desde 2001, por un total de más de 68.000 € en trabajos de mantenimiento y restauración.
Entre 2001 y 2020, el coche fue revisado por Erviti Bayona.
Desde 2020, su mantenimiento corre a cargo de Bracq Héritage, el especialista en SL dirigido por el hijo de Paul Bracq. El trabajo notable incluye el reemplazo de la bomba de inyección (2021), una renovación completa del mazo de cables (2020) y la instalación de un sistema de escape de acero inoxidable. El techo rígido se volvió a pintar en 2024.
Este 280 SL se presenta en impecables condiciones y está listo para salir a la carretera.
Suave, preciso y bien equilibrado, el chasis del 280 SL combina dirección asistida, cuatro frenos de disco y suspensión independiente en las cuatro ruedas, características técnicas que todavía hacen que hoy en día sea notablemente fácil de conducir, ya sea para viajes tranquilos o para uso urbano.
Especialistas en vehículos deportivos, clásicos y de competición en la Costa Vasca desde 2012, es gracias a nuestra pasión y experiencia que podemos ofrecerles los siguientes servicios: - Depósito - Venta - Compra - Permuta - Búsqueda personalizada
