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1988' Mercedes-Benz Sl Class

$13,000

Publicado 15 agosto 2026ID: QLMtSP

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Edad: 38 años

Kilometraje: 126 km

Desplazamiento: 5547 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Automático

Color exterior: Beis

Exterior: Faros antiniebla

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1988' Mercedes-Benz Sl Class

1988 Mercedes Benz 560SL Roadster El 560SL fue la versión final de la serie R107. Hizo su debut en septiembre de 1985, cuando el modelo recibió un lavado de cara para el año modelo 1986. Se suministraron 46, 263 a los Estados Unidos durante su ciclo de producción de 1985 a 1989 y se construyeron 11, 531 560SL en 1988, la mayoría de los cuales fueron importados a los EE. UU. Para envío, un roadster Mercedes-Benz 560SL de 1988 que muestra 126, 739 millas, pero se desconocen las millas reales debido a un odómetro defectuoso. Según nuestro consignador, este automóvil se mantuvo en un garaje y en los últimos años recibió mantenimiento de los sistemas de combustible y encendido, así como mantenimiento general. ExteriorLa inconfundible parrilla Mercedes y la estrella de tres puntas encabezan este automóvil, lo que le otorga un reconocimiento mundial como marca de calidad. Los faros dobles, redondos para los Estados Unidos, tienen destellos de señales de giro de color ámbar que retroceden como mechones arrastrados por el viento, mientras que las luces antiniebla y las luces de posición rectangulares en el frente transmiten el lado deportivo de este automóvil. Bañado en un tono champán que Mercedes llama Impala Metallic, los detalles incluyen ventanas pulidas, molduras laterales de la carrocería al nivel de los parachoques envolventes y el panel inferior ranurado de la carrocería. Una doble raya diplomática complementa la cintura y una elegante ventana superior de lona marrón con tres ventanas es una de tus opciones de perfil. El techo rígido accesorio está incluido y pintado a juego. En la parte trasera, las lentes ranuradas de las luces traseras de tres colores también son distintivas y el parachoques cromado recto proporciona un reflejo similar al de un espejo. Las imperfecciones incluyen manchas negras de goteo, áreas de imperfecciones opacas, rayones, desgastes, astillas, manchas de agua o químicos en el capó, una grieta en el vidrio trasero y algunas manchas de óxido en la parte baja. Interior Hay ligereza en la presentación de este automóvil y se magnifica con la elección del MB Tex beige en el interior, comenzando por los paneles lisos de las puertas con coronas suavemente plisadas y herrajes diminutos. La puerta del conductor presenta cierta suciedad. Los asientos individuales cosidos y perforados muestran desgaste mientras están adornados con robustos herrajes cromados para ajustar y mover los asientos. Se giran hacia adelante para permitir el acceso a un lujoso estante de carga alfombrado justo detrás, que también muestra el uso. De cara al futuro, al volante y al tablero les vendría bien un detalle, pero muestran indicadores VDO y luces idiotas, claras, concisas y bien diseñadas. La consola central está revestida con chapa de madera oscura y alberga la radio **/FM/Cassette sobre los controles del aire acondicionado y cae en cascada hacia la consola central donde la palanca de cambios espera sus órdenes. Aquí, en la consola central, el claro de la madera muestra cierta nubosidad por exposición. Una lujosa alfombra beige cubre el piso y está cortada a la medida para terminar completamente el baúl. Tren motriz Un compartimento de motor completo alberga el V8 SOHC de 5,6 litros con inyección de combustible, con una potencia de 227 caballos de fuerza y acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades. La potencia se dirige al eje trasero con 2, 47 marchas. El compartimento parece limpio y en su configuración original y la almohadilla aislante del capó está hecha jirones y seca. Tren de rodajeEl óxido superficial, la oxidación, el aceite y algo de suciedad caracterizan la parte inferior de esta calidad para el conductor. Aquí tenemos frenos de disco eléctricos en las cuatro ruedas, suspensión de resortes helicoidales independientes en ambos extremos y escape doble que pasa a través de un silenciador estilo original y sale como tubos gemelos. Capacidad de conducciónBien equilibrado, cómodo y alegre, el 560 nunca deja de entretener al conductor. Es de destacar que en este ejemplo las cerraduras de vacío, la radio, el aire acondicionado, el odómetro y el odómetro de viaje no funcionan. Todas las demás funciones funcionan según lo previsto. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Admítelo, cuando ves uno en la calle todavía giras la cabeza, no sólo por el estilo clásico sino por la noción arraigada de que la serie SL representa riqueza, libertad y éxito. ¡No es diferente con esta versión champán y su gran V8!WDBBA48D4JA089716W-AlemaniaD-Mercedes BenzB-Coche de pasajerosB-SL ClassA-Roadster48-560SLD-Cinturones manuales, Airbag del conductor4-Dígitos de controlJ-1988A-Sindelfingen Assy Plant089716-Número de unidad secuencialClassic Auto Mall alberga más de 1, 000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite los detalles anteriores o llámenos a los detalles a continuación. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Todos los precios son antes de impuestos estatales, municipales y del condado, etiquetas, títulos y tarifas de licencia. Los compradores fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tarifas estatales, del condado y de la ciudad, así como de las tarifas de título/registro en el estado en el que se entregará el vehículo...

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