5 фото

1988' Mercedes-Benz Sl Class

$13,000

Опубликовано 15 августа 2026ID: QLMtSP

Made in US
Pennsylvania
+1 Показать номер

Information from the owner

Возраст: 38 лет

Пробег: 126 км

Объем двигателя: 5547 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Бежевый

Экстерьер: Противотуманки

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1988' Mercedes-Benz Sl Class

Родстер Mercedes Benz 560SL 1988 года выпуска. Модель 560SL была последней версией серии R107. Он дебютировал в сентябре 1985 года, когда модель 1986 модельного года была обновлена. 46 263 экземпляра были поставлены в Соединенные Штаты за период их производства с 1985 по 1989 год, а в 1988 году было построено 11 531 560SL, большая часть которых была импортирована в США. Для отправки родстер Mercedes-Benz 560SL 1988 года проехал 126 739 миль, но истинное количество миль неизвестно из-за неисправного одометра. По словам нашего грузоотправителя, этот автомобиль хранился в гараже и в последние годы проходил техническое обслуживание топливной системы и систем зажигания, а также общее техническое обслуживание. Внешний вид Неповторимая решетка радиатора Mercedes и трехконечная звезда на передней части автомобиля придают ему всемирно известную узнаваемость как знак качества. Двойные фары, круглые для США, имеют вспышки янтарных указателей поворота, которые отлетают назад, словно клочья ветром, а противотуманные фары и прямоугольные габаритные фонари спереди передают спортивную сторону этого автомобиля. Окрашенный в оттенок шампанского Mercedes называет Impala Metallic, акценты включают полированные оконные проемы, боковые молдинги на уровне объемных бамперов и рифленую нижнюю панель кузова. Двойная полоска дополняет линию талии, а элегантный коричневый верх из ткани с тремя окнами — один из вариантов вашего профиля. Аксессуарная жесткая крыша входит в комплект поставки и окрашена в соответствующий цвет. Сзади также выделяются рифленые линзы трехцветных задних фонарей, а прямой хромированный бампер обеспечивает зеркальное отражение. К дефектам относятся черные пятна от капель, участки с тусклыми пятнами, царапины, потертости, сколы, пятна от воды или химикатов на капоте, трещина на заднем стекле и несколько пятен ржавчины внизу. Интерьер Этот автомобиль отличается легкостью, и она усиливается выбором бежевого цвета MB Tex для интерьера, начиная с гладких дверных панелей с слегка гофрированными коронками и миниатюрной фурнитурой. Водительская дверь имеет легкие загрязнения. Прошитые и перфорированные ковшеобразные сиденья украшены прочной хромированной фурнитурой, позволяющей регулировать и перемещать сиденья. Они переворачиваются вперед, открывая доступ к грузовой полке с мягким ковровым покрытием позади, что также демонстрирует использование. Заглядывая вперед, можно сказать, что рулевое колесо и приборная панель могли бы быть детализированы, но отображать датчики VDO и идиотские индикаторы, ясные, лаконичные и хорошо спроектированные. Центральная консоль отделана шпоном темного капового дерева, на ней над блоком управления кондиционером находится **/FM/кассетное радио, которое ниспадает на центральную консоль, где рычаг переключения передач ждет своих команд. Здесь, на центральной консоли, на прозрачном фоне дерева видна некоторая облачность. Плюшевый бежевый ковер покрывает пол и обрезан по размеру, чтобы полностью отделать багажник. ТрансмиссияПолный моторный отсек вмещает 5,6-литровый двигатель SOHC V8 с впрыском топлива мощностью 227 лошадиных сил, работающий в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность передается на заднюю ось с помощью 2,47 передач. Отсек выглядит чистым и в стандартной комплектации, а изоляционная прокладка на капоте потрепана и суха. Ходовая часть: Ржавчина, окисление, масло и небольшое количество грязи характеризуют нижнюю часть этого водительского качества. Здесь у нас есть дисковые тормоза с электроприводом на всех четырех колесах, независимая подвеска с винтовыми пружинами на обоих концах и двойной выхлоп, который проходит через стандартный глушитель и выходит в виде двух труб. Способность управлять автомобилем Хорошо сбалансированный, удобный и бодрый, модели 560 никогда не перестанут развлекать водителя. Следует отметить, что в этом примере не работают вакуумные замки, радио, кондиционер, одометр и счетчик пробега. Все остальные функции работают как положено. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки. Признайтесь, когда вы видите его на улице, вы все равно поворачиваете голову не только из-за классического стиля, но и из-за укоренившегося представления о том, что серия SL олицетворяет богатство, свободу и успех. Эта версия шампанского и ее большой двигатель V8 ничем не отличаются!WDBBA48D4JA089716W-ГерманияD-Mercedes BenzB-Легковый автомобильB-SL ClassA-Родстер48-560SLD-Ремни с ручным управлением, подушка безопасности водителя4-Проверочная цифраJ-1988A-Завод в сборе в Зиндельфингене089716-Порядковый номер блокаClassic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей выставлены на продажу в выставочном зале с климат-контролем площадью 336 000 квадратных футов (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите - подробности выше или позвоните нам по телефонам ниже. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Все цены указаны без учета налогов штата, города и округа, сборов за бирку, право собственности и лицензионных сборов. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех налогов и сборов штата, округа, города, а также сборов за право собственности/регистрацию в штате, в котором будет продаваться автомобиль...

Другие