1973' Mercury Cougar

Entonces, ¿quieres un clásico descapotable, pero también quieres algo raro y lujoso? Este convertible Mercury Cougar de 1973 le brinda todo esto con pintura elegante, potencia V8, muchas comodidades y un precio asequible. El Cougar fue construido para ser un Mustang con esmoquin, y este convertible exterior rojo con una capota convertible negra impecable parece cumplir con esta sofisticación deportiva. Y esa clase adicional también se refleja en el nivel de atención que este ha visto a lo largo de los años. El brillo de la pintura y la rectitud de los paneles de la carrocería muestran un Merc muy respetado. Y podemos entender por qué esto merecía reverencia. La gente de Ford/Mercury conoce la importancia del Cougar de 1973. Al año siguiente cambiaría de plataforma donde el Cougar crecería en tamaño y peso, y no había opción convertible. El Cougar de 1974 ya no era el compañero de lujo de los Mustang, razón por la cual este descapotable de último año tiene un lugar siempre codiciado entre las multitudes de autos antiguos. Así que cuando veas la brillante parrilla en cascada, las clásicas cubiertas de alambre para las ruedas y la combinación estilizada de parachoques y luces traseras, verás que esta es una excelente manera de celebrar el final de una era. Si bien esto se ve bien con la capota levantada, es aún mejor con la capota bajada. Eso es porque los asientos blancos con inserciones de tela a rayas blancas y negras son muy distintivos. Y aquí hay una sensación premium que proviene de las características premium correctas. Hay un techo convertible eléctrico, ventanas eléctricas, un estéreo de casete/AM/FM Clarion de estilo clásico y provisiones para aire acondicionado (funciona con refrigerante R134a moderno, pero es probable que necesite una recarga para soplar idealmente frío). Este es un automóvil listo para conducir. coche, por lo que tiene una sensación de estar listo para el conductor. Los asientos delanteros individuales con respaldo alto, una consola central en el medio, un volante de doble radio y los indicadores redondos empotrados le brindan una sensación de conducción cómoda y muy clásica. Abra el capó y verá un compartimiento del motor que se ve bastante correcto. En el centro hay un motor Cleveland de 351 pulgadas cúbicas. Estos V8 tienen una buena reputación por su potencia resistente, y este se ve bien mantenido, hasta las mangueras. Es un corredor fuerte que lo convierte en un crucero sólido. Agregue la transmisión automática de tres velocidades, la dirección asistida, los frenos de potencia y los frenos de disco delanteros, y este es el convertible que es fácil para cualquier día de la semana. Este es el clásico raro de un año decisivo: se produjeron menos de 4500 convertibles Cougar (solo alrededor de 1200 en forma estándar). Y debido a que este ejemplo está ansioso por conducir cuando esté listo, puede ver cómo tiene un clásico distintivo que es divertido para presumir por todos lados. ¡¡¡Llama hoy!!!