1973' Mercury Cougar

Vous voulez donc un classique décapotable, mais vous voulez aussi quelque chose de rare et de luxueux ? Ce cabriolet Mercury Cougar de 1973 vous offre tout cela avec une peinture élégante, une puissance V8, de nombreux équipements et un prix avantageux. Le Cougar a été conçu pour être une Mustang en smoking, et ce cabriolet extérieur rouge avec une capote noire impeccable semble offrir cette sophistication sportive. Et cette classe supplémentaire se reflète également dans le niveau de soins que celui-ci a vu au fil des ans. La brillance de la peinture et la rectitude des panneaux de carrosserie montrent une Merc très respectée. Et nous pouvons comprendre pourquoi cela méritait respect. Les gens de Ford/Mercury connaissent l'importance du Cougar 1973. L'année suivante changerait de plate-forme où le Cougar augmenterait en taille et en poids, et il n'y avait pas d'option convertible. Le Cougar de 1974 n'était plus le compagnon haut de gamme des Mustangs, c'est pourquoi ce cabriolet de dernière année a une place toujours convoitée dans les foules de voitures anciennes. Ainsi, lorsque vous voyez la calandre brillante en cascade, les enjoliveurs de roue métalliques classiques et le combo pare-chocs / feu arrière stylisé, vous voyez à quel point c'est une excellente façon de célébrer la fin d'une époque. Bien que cela ait l'air bien avec le toit relevé, c'est encore mieux avec le toit abaissé. C'est parce que les sièges blancs avec des inserts en tissu rayé noir et blanc sont si distincts. Et il y a ici une sensation premium qui vient des bonnes fonctionnalités premium. Il y a un toit décapotable électrique, des vitres électriques, une chaîne stéréo AM/FM/cassette Clarion de style classique et des dispositions pour la climatisation (son réfrigérant R134a moderne fonctionne mais aura probablement besoin d'une recharge pour souffler idéalement froid). voiture, et donc il a une sensation de conducteur prêt. Des sièges baquets avant à dossier haut, une console centrale entre les deux, un volant à deux branches et des jauges rondes encastrées vous procurent à la fois une sensation de conduite confortable et très vintage. Ouvrez le capot et vous verrez un compartiment moteur qui a l'air tout à fait correct. Au centre se trouve un moteur Cleveland de 351 pouces cubes. Ces V8 ont une belle réputation de puissance robuste, et celui-ci semble bien entretenu, jusque dans les tuyaux. C'est un coureur solide qui en fait un croiseur solide. Ajoutez la transmission automatique à trois vitesses, la direction assistée, les freins assistés et les freins à disque avant, et c'est le cabriolet qui est facile pour n'importe quel jour de la semaine. C'est le classique rare d'une année déterminante - moins de 4 500 cabriolets Cougar ont été produits (seulement environ 1 200 sous forme standard.) Et parce que cet exemple est impatient de conduire chaque fois que vous êtes prêt, vous pouvez voir comment vous avez un classique distinct qui est amusant. à montrer partout. Appelez aujourd'hui!!!