1973' Mercury Cougar

Итак, вам нужна классика с откидным верхом, но вы также хотите что-то редкое и роскошное? Этот кабриолет Mercury Cougar 1973 года предлагает вам все это с гладкой окраской, мощностью V8, множеством удобств и доступной ценой. Cougar был создан, чтобы быть Мустангом в смокинге, и этот красный кабриолет с четким черным складным верхом, кажется, передает эту спортивную изысканность. И этот дополнительный класс также отражается на уровне заботы, которую он видел на протяжении многих лет. Блеск краски и прямолинейность кузовных панелей подчеркивают уважаемый Merc. И мы можем понять, почему это заслуживает почтения. Люди Ford/Mercury знают значение Cougar 1973 года. В следующем году платформа изменится, Cougar увеличится в размерах и весе, а конвертируемого варианта не будет. Cougar 1974 года больше не был высококлассным компаньоном Mustang, поэтому этот откидной верх последнего года занимает вечно желанное место в толпе старинных автомобилей. Поэтому, когда вы видите яркую решетку радиатора, классические проволочные колпаки колес и стилизованную комбинацию бампера и задних фонарей, вы понимаете, что это отличный способ отпраздновать конец эпохи. В то время как это выглядит хорошо с вершиной вверх, еще лучше с вершиной вниз. Это потому, что белые сиденья с тканевыми вставками в черно-белую полоску так различны. И здесь есть ощущение премиум-класса, которое исходит от правильных премиум-функций. Здесь есть складной верх с электроприводом, электрические стеклоподъемники, классическая магнитола Clarion AM/FM/кассетная стереосистема и приспособления для кондиционирования воздуха (он работает на современном хладагенте R134a, но, вероятно, потребуется дозаправка, чтобы выдуть идеально холодным). автомобиль, и поэтому он готов к вождению. Передние ковшеобразные сиденья с высокой спинкой, центральная консоль между ними, рулевое колесо со сдвоенными спицами и утопленные круглые датчики создают ощущение комфорта и винтажного стиля вождения. Откройте капот, и вы увидите моторный отсек, который выглядит вполне правильно. В центре находится двигатель Cleveland объемом 351 кубический дюйм. У этих двигателей V8 хорошая репутация выносливой мощности, а этот выглядит в хорошем состоянии, вплоть до шлангов. Это сильный бегун, который делает прочный крейсер. Добавьте к этому трехступенчатую автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем и передние дисковые тормоза, и вы получите кабриолет, который подойдет для любого дня недели. Это редкая классика определяющего года — было выпущено менее 4500 кабриолетов Cougar (всего около 1200 в стандартной форме). везде красоваться. Звоните сегодня!!!