Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. Traducir
El MGA se introdujo en 1955 y proporcionó un estilo de diseño completamente nuevo en comparación con los modelos anteriores MG TD y MG TF. La carrocería excepcionalmente simplificada era tan diferente que MG decidió llamar a este modelo MGA, en lugar de una continuación de la serie T. El resultado fue un roadster elegante y deportivo con un frente alargado y una posición de asiento baja. Han pasado muchos años desde entonces y aún podemos disfrutar de este roadster maravillosamente conductor. Esto ciertamente se aplica a este MGA, originalmente entregado en los Países Bajos. El automóvil fue entregado originalmente en los Países Bajos como un automóvil ERC (completamente derribado) y luego se ensambló. El color original del cuerpo es muy probable que sea verde ceniza. Durante una restauración exhaustiva, no solo se decidió cambiar el color al elegante y deportivo rojo de Oriente. Durante esta restauración, también se decidió cambiar el automóvil a una versión MKII. Es por eso que este MGA ahora tiene un cuerpo de MKII y el bloque del motor también se ha cambiado a un motor de 1622 CC. El hecho de que el automóvil también esté equipado con frenos de disco en el frente indica que esto se ha hecho con mucho cuidado. El auto se ha mantenido con gran cuidado y amor todos estos años. Esto no solo es evidente del automóvil en sí, sino también de las diversas facturas de mantenimiento que están presentes con el automóvil. El hermoso color Orient Red tiene un brillo profundo y está en buenas condiciones. Las diversas piezas de cromo y recorte también están en buenas condiciones. Y esto ciertamente también se aplica a las llantas de habla cromada particularmente elegante con espejos de ala. El hermoso estante de equipaje cromado no solo es muy útil, sino que también le da al auto un estilo extra. El interior está en condiciones particularmente buenas. Los asientos de cuero de imitación negro tienen algunos rastros de pátina, pero son particularmente cómodos y buenos. El tablero también está en condiciones particularmente buenas y todos los instrumentos funcionan correctamente. El volante original de 'banjo' negro no solo es hermoso de ver, sino que también se siente cómodo en la mano. Las pantallas de parte superior y lateral convertible negra también están en buenas condiciones. También hay un Tonneau presente, que también está en buenas condiciones. Este MGA conduce y cambia muy bien. El motor de gasolina de 1622 CC funciona de manera silenciosa y suave y ofrece suficiente energía para conducir cómodamente. El automóvil se dirige muy bien y los frenos también se sienten bien y firmes, en parte gracias a los frenos de disco en la parte delantera. El cambio también es muy suave y preciso. El MGA ya es conocido como un auto de conductor clásico particularmente amigable, ¡pero eso ciertamente se aplica a este MGA MKII único! Vea nuestro sitio web: detalles anteriores. Para ver, solicitamos amablemente que primero haga una cita.