1965' MINI Classic

Mini de 1965 con muchas especificaciones de ajuste especial de BMC. Suspensión de rally. El chasis está tratado con zinc. Llantas Minilight de Magnesio de 12x5. 5 pulgadas. Barra antivuelco FIA. Sillas Paddy Hopkirk. Protector de fondo de sartén de aluminio. Y mucho más. El 95% de las piezas del coche son de los años 60. El coche está registrado como Cooper S. El motor tiene una culata de aluminio de 8 puertos de Jim Whitehouse con carburadores Weber. Este motor ha sido reacondicionado por mi amigo Steve Harris en Inglaterra. Como ex empleado del centro y amigo de Jim Whitehouse, a quien también conocía bien, él estaba particularmente interesado en este motor y quería que se lo enviara. Este es un motor que costaría GBP. 11. 000 para construir hoy si tuvieras la suerte de conseguir las mismas piezas del motor. Utilicé más de 2 años restaurando el coche y la misma cantidad de horas de trabajo construyendo este motor que construiría un motor de carreras. Ver minis. com y póngase en contacto para obtener más información.