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1964' Morris Mini

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£18,000
Publicado 6 julio 2026ID: fVEP4k

Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo
Edad: 62 años
Desplazamiento: 1298 cc
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco

Comentarios del vendedor sobre 1964' Morris Mini

 
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at the BRDC Classic 2026 - Competition Cars el viernes 24 de julio, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Construido en 2000 con una sólida carrocería Mk1, este impresionante Mini disfrutó de un uso continuo en competición hasta 2022, cuando Colin Flynn se retiró de las carreras. Durante su carrera activa, el automóvil logró numerosas victorias en su categoría dentro del Historic Sports Car Club (HSCC), estableciéndose como un contendiente líder probado y capaz. Elegible para una amplia variedad de prestigiosas series de carreras históricas, el Mini es apto para el HSCC Historic Saloons Championship, el Classic Sports Car Club Swinging Sixties, el Classic Touring Car Racing Club Pre-66 y los siempre populares campeonatos HRDC Touring Greats y Top Hat, además de numerosos eventos regionales y por invitación. Con un acabado en la combinación correcta de la época de Almond Green con un techo en Old English White, el coche se ha conservado en lugar de restaurarse cosméticamente. A diferencia de muchos corredores históricos presentados en condiciones recién reconstruidas, este ejemplo lleva las marcas adquiridas durante años de competencia reñida con honestidad, lo que refleja una carrera competitiva activa y exitosa. La especificación es suficientemente completa. La carrocería totalmente de acero está equipada con ventanas laterales y traseras de Perspex, mientras que la cabina cuenta con una jaula antivuelco atornillada completa con barras para cinturones opcionales. En 2026 se instalaron un nuevo asiento y arnés de competición Atech. El sistema eléctrico también se ha beneficiado de una amplia atención reciente, incluido un nuevo cableado, un nuevo panel de interruptores Swiftune, circuitos completamente fusionados y relevados, caja de fusibles montada en el tablero, nuevo alternador y soporte, y una batería de carreras Varley Red Top. El tablero de estilo oficial incorpora un velocímetro Cooper S genuino de 130 mph. La potencia es proporcionada por un motor Serie A de 1.298 cc de carrera corta construido por Phil Hepworth, alimentado por un carburador Weber 40. Las impresiones del dinamómetro adjuntas registran una potencia máxima de 123 CV. Significativamente, entendemos que el motor ha completado solo un día de pista y un solo Aintree Sprint desde que fue reconstruido alrededor de 2020. La transmisión se realiza a través de una caja de cambios remota de corte recto con diferencial de deslizamiento limitado y los ejes de transmisión Mini Spares Monte Carlo transmiten potencia a la carretera. La especificación del chasis incluye pinzas de freno delanteras de cuatro ruedas con discos Cooper S, tambores traseros Cooper S, ajustes de inclinación totalmente ajustables, componentes de suspensión Hi-Lo y una barra estabilizadora trasera. El equipamiento adicional incluye una pila de combustible de aleación de largo alcance de AH Fabrications, un sistema de escape de competición y llantas de aleación Minilite calzadas con neumáticos Dunlop CR65 reglamentados históricos. Matriculado en carretera y acompañado de su V5C, el Mini se ofrece con un amplio paquete de repuestos que incluye tres ruedas Minilite adicionales equipadas con neumáticos CR65, una culata 12G940 que requiere reconstrucción, una tapa del maletero Mk1 recién pintada, un radiador de aleación, un enfriador de aceite de aleación, un alternador de repuesto, componentes de encendido, filtros, bujías, consumibles de competición y numerosos elementos auxiliares. Al igual que con cualquier automóvil de competencia, las partes interesadas deben asegurarse de la vigencia y elegibilidad de cualquier equipo relacionado con la seguridad (asientos, cinturones, jaula, tanque, extintor, recortes, etc.). Totalmente preparado y listo para competir, este Mini probado y altamente elegible representa una excelente oportunidad para adquirir un corredor histórico de vanguardia con procedencia establecida y un historial de competencia exitoso. 

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