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1965' Moskvitch 408
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62,500złPublicado 18 junio 2022ID: h2lsfs
Caducado
hace 2 años, 4 meses
hace 2 años, 4 meses
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 57 años
Kilometraje: 35000 km
Desplazamiento: 1360 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1965' Moskvitch 408
Ofrezco coche antiguo, totalmente original y, por supuesto, restaurado desde cero.
Todo está hecho de acuerdo con el art.
Motor revisado desde cero. Se redujo a un bloque y se adaptó al combustible moderno. Por supuesto, cilindros pulidos, pistones y aros nuevos para 1 rectificado.
Un auto de colección puede ser una gran manera de abrir un negocio de bodas. Ingresos constantes por transporte más incremento anual de valor.
Todas las piezas originales, el coche está registrado en Polonia y no tiene cinturones de seguridad.
Perfecta condicion. Cromados nuevos, todos los componentes del chasis, frenos y sistema eléctrico son nuevos. Este ejemplar, a pesar de su edad, está como nuevo de salón.
La reforma se realizó para uno mismo, no comercialmente, por lo que el precio es producto de los costes incurridos, el tiempo de trabajo y el estado técnico real.
Para los expertos, la mera compra de interruptores nuevos y un volante original nuevo supone un gasto de 5000 PLN.
El cromado de todas las piezas junto con las manijas que están hechas de ZnAl es todo un desafío y el precio fue impresionante.
La carrocería se refrescó porque la base estaba muy bien cuidada y fue una pena sodar la carrocería.
No describiré todos los costos, porque las personas que conocen el tema saben que es imposible reconstruir un automóvil antiguo a bajo costo.
Para este hermoso automóvil, todas las piezas son difíciles de conseguir y muy caras. Incluso los llamados "mierda" cuesta cientos de zlotys. El futuro cliente recibirá un coche que no requiere ninguna aportación. También tengo una gran colección de piezas originales para este coche. Puedo venderlos por separado si el cliente está interesado, porque es una garantía de uso continuo sin interrupciones para la búsqueda y los nervios asociados.
Gracias por las ofertas de intercambio y los "aceptadores de precios" telefónicos. soy un hombre serio Sé cuánto me costó esta copia y la base estaba desprovista de agujeros, así que no se trata de un baterista suplementado con kilogramos de masilla, porque esto no es la liga. La renovación también se hizo bajo mi atenta mirada y no la hice rápido porque debe durar para que quede bien, y lamentablemente el tiempo cuesta dinero. Los hojalateros que saben estañar son una rareza, los pintores que quieren hacerse cargo de un automóvil así también son cuervos blancos, porque durante este tiempo es posible fabricar varias docenas de automóviles modernos. Todo ello hace que el precio de la reforma genere unos costes de vértigo.
Creo que el precio es de ganga, porque mi compromiso con la compra de repuestos originales nuevos y la adquisición constante de los contactos necesarios para este proceso no tiene precio, pero hay ventajas... Conozco cada tornillo de mis autos y sé cómo funcionan. fueron creados desde el día de la compra hasta ahora.
Este coche no será más barato porque cada vez hay menos. La producción ya caducó hace mucho tiempo, y la disponibilidad de buenos ejemplares es un problema creciente para un coleccionista o una persona que quiere invertir bien el dinero. El aumento de valor es mejor que en el caso de los inmuebles y sin problemas, porque aunque no lo pongamos a disposición para fotos o viajes de bodas, el precio sigue creciendo cada año.
Todo está hecho de acuerdo con el art.
Motor revisado desde cero. Se redujo a un bloque y se adaptó al combustible moderno. Por supuesto, cilindros pulidos, pistones y aros nuevos para 1 rectificado.
Un auto de colección puede ser una gran manera de abrir un negocio de bodas. Ingresos constantes por transporte más incremento anual de valor.
Todas las piezas originales, el coche está registrado en Polonia y no tiene cinturones de seguridad.
Perfecta condicion. Cromados nuevos, todos los componentes del chasis, frenos y sistema eléctrico son nuevos. Este ejemplar, a pesar de su edad, está como nuevo de salón.
La reforma se realizó para uno mismo, no comercialmente, por lo que el precio es producto de los costes incurridos, el tiempo de trabajo y el estado técnico real.
Para los expertos, la mera compra de interruptores nuevos y un volante original nuevo supone un gasto de 5000 PLN.
El cromado de todas las piezas junto con las manijas que están hechas de ZnAl es todo un desafío y el precio fue impresionante.
La carrocería se refrescó porque la base estaba muy bien cuidada y fue una pena sodar la carrocería.
No describiré todos los costos, porque las personas que conocen el tema saben que es imposible reconstruir un automóvil antiguo a bajo costo.
Para este hermoso automóvil, todas las piezas son difíciles de conseguir y muy caras. Incluso los llamados "mierda" cuesta cientos de zlotys. El futuro cliente recibirá un coche que no requiere ninguna aportación. También tengo una gran colección de piezas originales para este coche. Puedo venderlos por separado si el cliente está interesado, porque es una garantía de uso continuo sin interrupciones para la búsqueda y los nervios asociados.
Gracias por las ofertas de intercambio y los "aceptadores de precios" telefónicos. soy un hombre serio Sé cuánto me costó esta copia y la base estaba desprovista de agujeros, así que no se trata de un baterista suplementado con kilogramos de masilla, porque esto no es la liga. La renovación también se hizo bajo mi atenta mirada y no la hice rápido porque debe durar para que quede bien, y lamentablemente el tiempo cuesta dinero. Los hojalateros que saben estañar son una rareza, los pintores que quieren hacerse cargo de un automóvil así también son cuervos blancos, porque durante este tiempo es posible fabricar varias docenas de automóviles modernos. Todo ello hace que el precio de la reforma genere unos costes de vértigo.
Creo que el precio es de ganga, porque mi compromiso con la compra de repuestos originales nuevos y la adquisición constante de los contactos necesarios para este proceso no tiene precio, pero hay ventajas... Conozco cada tornillo de mis autos y sé cómo funcionan. fueron creados desde el día de la compra hasta ahora.
Este coche no será más barato porque cada vez hay menos. La producción ya caducó hace mucho tiempo, y la disponibilidad de buenos ejemplares es un problema creciente para un coleccionista o una persona que quiere invertir bien el dinero. El aumento de valor es mejor que en el caso de los inmuebles y sin problemas, porque aunque no lo pongamos a disposición para fotos o viajes de bodas, el precio sigue creciendo cada año.
