5 фото
1965' Moskvitch 408
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
62,500złОпубликовано 18 июня 2022ID: h2lsfs
Истекло
2 года, 4 месяца назад
2 года, 4 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 57 лет
Пробег: 35000 км
Объем двигателя: 1360 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1965' Moskvitch 408
Предлагаю старинный автомобиль, полностью оригинальный и, конечно же, восстановленный с нуля.
Все сделано в соответствии со ст.
Капитальный ремонт двигателя с нуля. Его разобрали до блока и адаптировали под современное топливо. Конечно же, цилиндры отполированы, новые поршни и кольца на 1 шлифовке.
Коллекционная машина – отличный способ открыть свадебный бизнес. Постоянный доход от перевозки плюс ежегодный прирост стоимости.
Все запчасти оригинальные, машина на учете в Польше, ремней безопасности нет.
Идеальное состояние. Хромированный новый, все компоненты шасси, тормоза и электрика новые. Этот экземпляр, несмотря на возраст, как новый из салона.
Ремонт производился для себя, а не на коммерческой основе, поэтому цена складывается из понесенных затрат, времени работы и реального технического состояния.
Для знающих людей простая покупка новых переключателей и оригинального нового рулевого колеса стоит 5000 злотых.
Хромирование всех деталей вместе с ручками, изготовленными из ZnAl, было довольно сложной задачей, а цена была ошеломляющей.
Кузов освежили, так как база была очень ухоженной и жалко было содить кузов.
Не буду описывать все затраты, т.к. люди, знающие тему, знают, что дешево отреставрировать ретро-автомобиль невозможно.
Для этого прекрасного автомобиля все детали труднодоступны и очень дороги. Даже так называемый "дерьмо" стоило сотни злотых. Будущий клиент получит автомобиль, не требующий никаких взносов. У меня также есть большая коллекция оригинальных запчастей для этого автомобиля. Могу продать отдельно, если клиент заинтересован, потому что это гарантия постоянного использования без перерывов на поиски и связанных с этим нервов.
Спасибо за предложения по обмену и телефонные "ценники". Я серьезный человек. Я знаю, во сколько мне обошелся этот экземпляр и основание было лишено дыр, поэтому о ударнике, дополненном килограммами шпаклевки, не может быть и речи, ведь это не лига. Ремонт тоже был проведен под моим бдительным присмотром, и я не сделал его быстро, потому что он должен длиться, чтобы он был хорошим, а время, к сожалению, стоит денег. Жестянщики умеющие лужить - редкость, маляры желающие взяться за такую машину тоже белые вороны, ведь за это время можно сделать несколько десятков современных машин. Все это означает, что цена ремонта порождает головокружительные затраты.
Я считаю, что цена выгодная, потому что моя приверженность к покупке новых оригинальных деталей и постоянное приобретение контактов, необходимых для этого процесса, бесценны, но есть преимущества ... Я знаю каждый винт в своих автомобилях и знаю, как они были созданы со дня покупки до настоящего времени.
Эта машина не будет дешевле, потому что их становится все меньше и меньше. Срок годности уже давно истек, а наличие хороших экземпляров — растущая проблема для коллекционера или человека, желающего хорошо вложить деньги. Прирост стоимости лучше, чем в случае с недвижимостью и без проблем, ведь даже если мы не делаем его доступным для фото или свадебных поездок, цена все равно растет с каждым годом.
Все сделано в соответствии со ст.
Капитальный ремонт двигателя с нуля. Его разобрали до блока и адаптировали под современное топливо. Конечно же, цилиндры отполированы, новые поршни и кольца на 1 шлифовке.
Коллекционная машина – отличный способ открыть свадебный бизнес. Постоянный доход от перевозки плюс ежегодный прирост стоимости.
Все запчасти оригинальные, машина на учете в Польше, ремней безопасности нет.
Идеальное состояние. Хромированный новый, все компоненты шасси, тормоза и электрика новые. Этот экземпляр, несмотря на возраст, как новый из салона.
Ремонт производился для себя, а не на коммерческой основе, поэтому цена складывается из понесенных затрат, времени работы и реального технического состояния.
Для знающих людей простая покупка новых переключателей и оригинального нового рулевого колеса стоит 5000 злотых.
Хромирование всех деталей вместе с ручками, изготовленными из ZnAl, было довольно сложной задачей, а цена была ошеломляющей.
Кузов освежили, так как база была очень ухоженной и жалко было содить кузов.
Не буду описывать все затраты, т.к. люди, знающие тему, знают, что дешево отреставрировать ретро-автомобиль невозможно.
Для этого прекрасного автомобиля все детали труднодоступны и очень дороги. Даже так называемый "дерьмо" стоило сотни злотых. Будущий клиент получит автомобиль, не требующий никаких взносов. У меня также есть большая коллекция оригинальных запчастей для этого автомобиля. Могу продать отдельно, если клиент заинтересован, потому что это гарантия постоянного использования без перерывов на поиски и связанных с этим нервов.
Спасибо за предложения по обмену и телефонные "ценники". Я серьезный человек. Я знаю, во сколько мне обошелся этот экземпляр и основание было лишено дыр, поэтому о ударнике, дополненном килограммами шпаклевки, не может быть и речи, ведь это не лига. Ремонт тоже был проведен под моим бдительным присмотром, и я не сделал его быстро, потому что он должен длиться, чтобы он был хорошим, а время, к сожалению, стоит денег. Жестянщики умеющие лужить - редкость, маляры желающие взяться за такую машину тоже белые вороны, ведь за это время можно сделать несколько десятков современных машин. Все это означает, что цена ремонта порождает головокружительные затраты.
Я считаю, что цена выгодная, потому что моя приверженность к покупке новых оригинальных деталей и постоянное приобретение контактов, необходимых для этого процесса, бесценны, но есть преимущества ... Я знаю каждый винт в своих автомобилях и знаю, как они были созданы со дня покупки до настоящего времени.
Эта машина не будет дешевле, потому что их становится все меньше и меньше. Срок годности уже давно истек, а наличие хороших экземпляров — растущая проблема для коллекционера или человека, желающего хорошо вложить деньги. Прирост стоимости лучше, чем в случае с недвижимостью и без проблем, ведь даже если мы не делаем его доступным для фото или свадебных поездок, цена все равно растет с каждым годом.
