Veio de Moçambique em 1977 e desde então mantido num estado de conservação invejável.
O NSU TTS foi construído especialmente para competição, tendo sucesso tanto em subidas como em corridas de circuito. Tem a particularidade de um radiador de óleo montado na frente exterior abaixo do pára-choques.
Foram construídos apenas construídos 2.402 exemplares, entre fevereiro de 1967 e julho de 1971.
Motor 1.000cc em que os 70cv originais foram trabalhados subindo um pouco mais de potência com duplo carburador Weber, e com um “roncar” simplesmente fantástico.