Он прибыл из Мозамбика в 1977 году и с тех пор поддерживается в завидном состоянии.
NSU TTS был построен специально для соревнований, он был успешным как в подъемах, так и в кольцевых гонках. Он отличается масляным радиатором, установленным снаружи спереди под бампером.
С февраля 1967 года по июль 1971 года было построено всего 2402 единицы.
Двигатель объемом 1000 куб. См, в котором исходные 70 л.с. были доведены до немного большей мощности с двойным карбюратором Weber, и с фантастическим «храпом».