1942' Packard Super 8 By Darrin

Uno de los autos estadounidenses más deportivos y de mejor aspecto de la era anterior a la guerra es el legendario Packard Darrin. Howard "Dutch" Darrin tuvo sus comienzos con su negocio familiar, Automatic Switch Company en Nueva Jersey, inventores y fabricantes de dispositivos electromecánicos como la válvula solenoide y los interruptores utilizados por los fabricantes de ascensores. Dutch mostró un talento temprano y natural tanto para diseñar dispositivos mecánicos como para automóviles. En 1923, "Dutch" viajó a París y se asoció con Tom Hibbard para encabezar la presencia de LeBaron en Europa. La pareja pasaría a formar el famoso "Hibbard and Darren", donde se crearon muchos diseños geniales en chasis exóticos. Cuando la depresión golpeó unos años más tarde, Hibbard regresó a los EE. UU. y Darrin encontró un nuevo socio, J. Fernandez, y continuó trabajando en París hasta 1937 bajo el nombre de Fernandez et Darrin. Algunos de los mejores diseños de la década de 1930 fueron creados por Fernandez et Darrin para estrellas de cine y para algunas de las personas más importantes del mundo. Sin embargo, ninguno de estos autos dejó tanto impacto o es tan recordado como los aproximadamente cien "Packard Darrins" esencialmente construidos a mano y producidos entre 1938 y 1942. Los modelos de 1941-1942 son los más codiciados con un estilo inspirado en Clipper con el capó extendido característico del modelo, el parabrisas en V bajo y las puertas recortadas. Solo se produjeron 35 en 1941, seguidos de solo 15 de los modelos de 1942.
Aquí se ofrece uno de estos muy pocos y muy raros Packard Darrins de 1942. Este automóvil en particular, además de estar bellamente restaurado, también es un muy buen automóvil original con muy buena procedencia. Según el experto en Darrin, Norm Knight, el automóvil número 1529-2010 se vendió nuevo en el sur de California y fue el décimo que Darrin construyó en 1942 de un total de 15. Más tarde sería adquirido por el Sr. Frank Mace a principios de la década de 1950 de New Hampshire, quien sería propietario del automóvil durante casi 20 años y finalmente lo vendió al conocido coleccionista de la costa este Tom Mix de Massachusetts a fines de la década de 1960, quien lo mantendría hasta su fallecimiento en 2006. Todavía conserva todos sus componentes originales, sobre todo su original etiqueta de firewall que pocos Darrins aún conservan hoy. La restauración se completó durante la propiedad de Mr. Mix hace unos 25 años, pero desde entonces se ha renovado estéticamente para llevarlo a un nivel mucho más alto. Acabado en rojo con un interior color canela y una capota de lona negra, este auto es excepcional. Recientemente se instalaron cosas como llantas nuevas y una nueva capota de lona negra y la pintura se detalló a la perfección. Mecánicamente funciona y se conduce increíblemente bien y está equipado con sobremarcha. Este es uno de los Packard Darrins más deseables y originales que existen y se ofrece públicamente por primera vez desde que Tom Mix es propietario. Contáctenos para más información.