1942' Packard Super 8 By Darrin

L'une des voitures américaines les plus belles et les plus sportives de l'ère d'avant-guerre est la légendaire Packard Darrin. Howard "Dutch" Darrin a fait ses débuts avec son entreprise familiale, l'Automatic Switch Company dans le New Jersey, inventeurs et fabricants d'appareils électromécaniques tels que l'électrovanne et les interrupteurs utilisés par les fabricants d'ascenseurs. Dutch a fait preuve d'un talent précoce et naturel à la fois pour la conception d'appareils mécaniques et pour les automobiles. En 1923, "Dutch" se rendit à Paris et s'associa à Tom Hibbard pour diriger la présence de LeBaron en Europe. La paire allait former le célèbre "Hibbard and Darren" où de nombreux superbes designs sur des châssis exotiques ont été créés. Lorsque la dépression a frappé quelques années plus tard, Hibbard est retourné aux États-Unis et Darrin a trouvé un nouveau partenaire, J. Fernandez, et a continué à travailler à Paris jusqu'en 1937 sous le nom de Fernandez et Darrin. Certains des plus grands designs des années 1930 ont été créés par Fernandez et Darrin pour des stars de cinéma ainsi que certaines des personnes les plus importantes au monde. Mais, aucune de ces voitures n'a laissé autant d'impact ou n'est aussi mémorable que la centaine de "Packard Darrins" essentiellement fabriquées à la main produites de 1938 à 1942. Les modèles 1941-1942 sont les plus convoités avec un style inspiré de Clipper avec la ligne de capot allongée, le pare-brise bas en V et les portes coupées emblématiques du modèle. Seulement 35 exemplaires ont été produits en 1941, suivis de seulement 15 des modèles de 1942.
L'une de ces très rares et très rares Packard Darrins de 1942 est proposée ici. Cette voiture particulière, en plus d'être dans un état magnifiquement restauré, est également une très bonne voiture d'origine avec une très bonne provenance. Selon l'expert de Darrin Norm Knight, le numéro de voiture 1529-2010 a été vendu neuf dans le sud de la Californie et était le 10e Darrin construit en 1942 sur un total de 15. Il serait plus tard acquis par un M. Frank Mace au début des années 1950 de New Hampshire, qui serait propriétaire de la voiture pendant près de 20 ans, la vendant finalement au collectionneur bien connu de la côte est Tom Mix du Massachusetts à la fin des années 1960, qui la conservera jusqu'à son décès en 2006. Conservant toujours tous ses composants d'origine, notamment son original balise de pare-feu que peu de Darrins conservent encore aujourd'hui. La restauration a été achevée sous la propriété de M. Mix il y a environ 25 ans, mais a depuis été rafraîchie esthétiquement pour l'amener à un niveau beaucoup plus élevé. Finie en rouge avec un intérieur beige et une capote en toile noire, cette voiture est tout simplement exceptionnelle. Des éléments tels que de nouveaux pneus et une nouvelle capote en toile noire ont été installés récemment et la peinture a été détaillée à la perfection. Mécaniquement, il fonctionne et roule incroyablement bien et est équipé d'un overdrive. C'est l'un des Packard Darrins les plus désirables et les plus originaux qui existent et il est proposé au public pour la première fois depuis la propriété de Tom Mix. Contactez-nous pour plus d'informations.