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1987' Peugeot 205
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£6,000Publicado 21 abril 2026ID: 4jnm3V
- Cheshire
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Information from the owner
Edad: 39 años
Desplazamiento: 954 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1987' Peugeot 205
Jardines del Pabellón | Buxton, DerbyshireVisualización: martes 28 de abril de 2026 a partir de las 12:00 p. m. Subasta: miércoles 29 de abril de 2026 a partir de las 9 a. m. Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6BE Peugeot 205 Junior Rally Car 1987 Ingresado de la colección Moorlands Estimación £ 6 000 - £ 8 000 Número de registro: D637 WCX Chassis No: VF3741C los detalles a continuación ITV: junio de 2026 Recientemente sujeto a una conversión GTi completa Equipado con el motor GTi de 1,9 litros de gama alta Modificado profesionalmente para ser un coche de rally altamente competitivo Ofrecido a la venta con un archivo histórico, Swansea V5C actual y un gran paquete de repuestos Antes de la adquisición por parte de Peugeot de las divisiones de automóviles europeas de Chrysler en 1978, la compañía era mejor conocida por sus grandes modelos insulsos pero competentes. salones. El pequeño 205, escrito por Gerrard Welter, cambió todo eso, convirtiéndose en un éxito instantáneo y, en última instancia, en uno de los modelos pequeños europeos de mayor éxito de todos los tiempos. La versión Halo era el GTi, el estándar con el que muchos comparan los hot hatch hasta el día de hoy. Su reputación se vio reforzada por sus fuertes éxitos en los deportes de motor, en particular el 205 T16, que dominó el Campeonato Mundial de Rally a mediados de los años 1980. En el Reino Unido, el 205 se volvió extremadamente popular, y las versiones de alto rendimiento como el 205 GTi consolidaron su estatus como uno de los hot hatch más icónicos de su época. Este Junior ha sido actualizado y modificado profesionalmente para ser un auto de rally altamente competitivo. La impresionante especificación incluye; Motor 1. 9 GTi 8v, inyectores y telar de motor, levas Piper Hi-lift, bomba de combustible nueva, ventiladores de refrigeración gemelos, caja de cambios BE3 con LSD Quaife, selector de marchas y varilla, amortiguadores roscados delanteros de trabajo Peugeot Grupo A. Suspensión trasera Bilstein, frenos GTi con pastillas delanteras Mintex y zapatas traseras Brembo, subchasis GTi, ejes de buje y escape. Acompañado de un archivo histórico que contiene facturas variadas, historial de ITV, manual del propietario original, manual de taller de Haynes, Swansea V5C e ITV actual hasta junio de 2026.** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y por comisión. Se aplican términos y condiciones. **El estacionamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta. Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
