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1987' Peugeot 205
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£6,000Publié 21 Avril 2026ID: 4jnm3V
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 39 années
Déplacement: 954 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1987' Peugeot 205
Jardins du Pavillon | Buxton, DerbyshireVisualisation : le mardi 28 avril 2026 à partir de 12h00 Vente aux enchères : le mercredi 29 avril 2026 à partir de 9h00Lieu : St John's Rd, Buxton SK17 6BE1987 Peugeot 205 Junior Rally CarEntré depuis la collection MoorlandsEstimation : 6 000 £ - 8 000 £Numéro d'immatriculation : D637 WCXN° de châssis : VF3741Cles détails ci-dessousMOT : juin 2026Récemment soumis à une conversion GTi complèteÉquipé du moteur GTi haut de gamme de 1,9 litreModifié professionnellement pour devenir une voiture de rallye hautement compétitiveProposé à la vente avec un dossier historique, un Swansea V5C actuel et un grand ensemble de pièces de rechangeAvant l'acquisition par Peugeot des divisions automobiles européennes de Chrysler en 1978, l'entreprise était surtout connue pour ses grandes berlines fades mais compétentes. La petite 205 écrite par Gerrard Welter a changé tout cela, devenant un succès instantané et finalement l'un des petits modèles européens les plus réussis de tous les temps. La version Halo était la GTi, la norme par laquelle beaucoup comparent les berlines chaudes à ce jour. Sa réputation a été renforcée par de forts succès en sport automobile, notamment la 205 T16, qui a dominé le Championnat du monde des rallyes au milieu des années 1980. Au Royaume-Uni, la 205 est devenue extrêmement populaire, des versions performantes comme la 205 GTi consolidant son statut de l'une des voitures compactes les plus emblématiques de son époque. Cette Junior a été améliorée et modifiée professionnellement pour devenir une voiture de rallye hautement compétitive. Les spécifications impressionnantes comprennent : Moteur 1. 9 GTi 8v, injecteurs et faisceau moteur, cames Piper Hi-lift, nouvelle pompe à essence, double ventilateurs de refroidissement, boîte de vitesses BE3 avec Quaife LSD, sélecteur de vitesses et biellette, coilovers avant Groupe A Peugeot works. Suspension arrière Bilstein, freins GTi avec plaquettes avant Mintex et patins arrière Brembo, sous-châssis, arbres de moyeu et échappement GTi. Accompagné d'un dossier historique contenant des factures assorties, l'historique du contrôle technique, le manuel du propriétaire d'origine, le manuel d'atelier Haynes, Swansea V5C et le contrôle technique actuel jusqu'en juin 2026.** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - les conditions générales s'appliquent **Le stationnement et l'entrée aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte. Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
