6 fotos
1965' Pontiac Catalina
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£49,500Publicado 2 junio 2025ID: XWOQcE
Caducado
hace 6 meses
hace 6 meses
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 60 años
Kilometraje: 44599 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Amarillo
Exterior: Сubierta tonneau
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1965' Pontiac Catalina
West Coast Classics presenta un ejemplo absolutamente excepcional de este propietario anterior y completamente sin oxidación, el propietario original de California de California, 1965, Pontiac Catalina 2+2 V8 V8 Convertible con el motor original 421/338 BHP V8 con un motor de color de color de color blanco de Color de Mayfield Mayfield y un hermoso "Código original) de Top y el Interior de Tub Orury Still. (Código 1) y un automóvil que fue comprado y guardado toda su vida por el propietario original en Freedom, CA y con opciones de fábrica originales que incluyen:
El paquete de rendimiento Catalina 2+2 ($ 419) que incluye el motor V8 de 338 hp de 421 CID con kit de vestir
Todos los asientos de cubo de vinilo
Terros verticales del guardabarros delanteros
Paquete de manejo de servicio pesado
Dirección asistida ($ 97)
Transmisión automática Turbo 400 Hydra-Matic ($ 405)
Frenos de energía ($ 43)
Windows eléctrico ($ 106)
Top de poder
Consola del asiento delantero
Push Button AM Radio ($ 151)
Lámparas de respaldo
Clúster de indicador de instrumentos
Vidrio de rayo suave
Panel de instrumentos acolchado
Lámparas de cortesía
Filtro de aire HD
¡Terminado con un repinte en el color de la fábrica de fábrica de fábrica de GTO 'Mayfield MAIZE Yellow' con un sorprendente interior original con los grandes diales cromados y los medidores de fábrica que incluyen un reloj, calentador y radio AM original! La parte superior suave de Power White es tan nuevo y el automóvil tiene su portada original de Tonneau. Las tablas del piso, el tronco y todas las áreas típicas propensas a óxido son completamente sólidas y libres de óxido y el automóvil no tiene antecedentes de accidentes, obviamente un automóvil de propietario original siempre garado y apreciado desde nuevo.
La rueda de repuesto original con su conector y algunas piezas de repuesto están en el maletero. El motor V8 de 338 hp 2+2 de 2+2 es extremadamente fuerte y potente y este automóvil en particular conduce muy bien. La transmisión cambia suavemente a través de todos los engranajes, no hay fugas de aceite notables y la temperatura siempre permanece fría. El automóvil tiene frenos eléctricos y ventanas de dirección asistida y eléctricos. El automóvil tiene 4 nuevas ruedas 'Torque Tome D' montadas en 4 nuevos radiales B. F. Goodrich T/ A y un nuevo escape dual 'FlowMaster'.
El Pontiac de tamaño completo de 1961-64 tenía un estilo nuevo y excelentes y para 1964, incluidos los faros apilados y una cola limpia y ningún fabricante de automóviles estadounidense estaba haciendo un mejor trabajo proyectando una imagen joven y de cadera en sintonía con los tiempos de los mediados de los años sesenta y estos modelos de tamaño completo tenían un caché sofisticado pero deportivo entre sus parientes.
El éxito de la introducción en 1964 del GTO, 1965 fue un año destacado para el músculo Pontiac. Todos esperaban para ver qué haría Pontiac a continuación y el convertible Pontiac Catalina 2+2 de 1965 era demostrar el último ejemplo de la carro muscular de un caballero, disponible en la forma de la cabeza rígida y de trapo (convertible) con el rendimiento para igualar, o incluso superar el GTO, y que era un automóvil lujurioso y grande que fue muy bien diseñado como igualmente adecuado para el camino abierto.
El paquete de opciones especiales 2+2 era costoso y raro y fue construido para enfatizar el rendimiento. El molino más caliente incluía el motor Beastly 421 CID V8, la suspensión reafirmada, las señales exteriores discretas y un interior de vinilo deliberadamente más juvenil con los asientos del cubo, por supuesto y una consola central. ¡Estos serían uno de los pocos autos grandes que realmente lucen en el establo de GM, sin contar las impalas de SS, y desde entonces se han convertido en coleccionables codiciados entre los entusiastas de los muscle car y los convertibles son los más raros de la raza!
¡La combinación de estilo, manejo y rendimiento fue suficiente para el prestigioso premio de "revistas de tendencia de motor" del año "en 1965!
Esta es una rara oportunidad de poseer una gran conducción diaria y nunca abusado de un codiciado propietario original y un motor V8 Pontiac Catalina 2+2 sin óxido con solo 44k millas originales bien mantenidas en una condición muy fina y en su mayoría completamente original.
Propiedad de los propietarios muy cuidadosos y maduros, este es un hermoso ejemplo de uno de los destacados diseños de GM de los años sesenta, que tiene una gran reputación entre los entusiastas y los coleccionistas por sus hermosas líneas y un rendimiento y rareza suave y rápidos para un convertible de tamaño completo.
El paquete de rendimiento Catalina 2+2 ($ 419) que incluye el motor V8 de 338 hp de 421 CID con kit de vestir
Todos los asientos de cubo de vinilo
Terros verticales del guardabarros delanteros
Paquete de manejo de servicio pesado
Dirección asistida ($ 97)
Transmisión automática Turbo 400 Hydra-Matic ($ 405)
Frenos de energía ($ 43)
Windows eléctrico ($ 106)
Top de poder
Consola del asiento delantero
Push Button AM Radio ($ 151)
Lámparas de respaldo
Clúster de indicador de instrumentos
Vidrio de rayo suave
Panel de instrumentos acolchado
Lámparas de cortesía
Filtro de aire HD
¡Terminado con un repinte en el color de la fábrica de fábrica de fábrica de GTO 'Mayfield MAIZE Yellow' con un sorprendente interior original con los grandes diales cromados y los medidores de fábrica que incluyen un reloj, calentador y radio AM original! La parte superior suave de Power White es tan nuevo y el automóvil tiene su portada original de Tonneau. Las tablas del piso, el tronco y todas las áreas típicas propensas a óxido son completamente sólidas y libres de óxido y el automóvil no tiene antecedentes de accidentes, obviamente un automóvil de propietario original siempre garado y apreciado desde nuevo.
La rueda de repuesto original con su conector y algunas piezas de repuesto están en el maletero. El motor V8 de 338 hp 2+2 de 2+2 es extremadamente fuerte y potente y este automóvil en particular conduce muy bien. La transmisión cambia suavemente a través de todos los engranajes, no hay fugas de aceite notables y la temperatura siempre permanece fría. El automóvil tiene frenos eléctricos y ventanas de dirección asistida y eléctricos. El automóvil tiene 4 nuevas ruedas 'Torque Tome D' montadas en 4 nuevos radiales B. F. Goodrich T/ A y un nuevo escape dual 'FlowMaster'.
El Pontiac de tamaño completo de 1961-64 tenía un estilo nuevo y excelentes y para 1964, incluidos los faros apilados y una cola limpia y ningún fabricante de automóviles estadounidense estaba haciendo un mejor trabajo proyectando una imagen joven y de cadera en sintonía con los tiempos de los mediados de los años sesenta y estos modelos de tamaño completo tenían un caché sofisticado pero deportivo entre sus parientes.
El éxito de la introducción en 1964 del GTO, 1965 fue un año destacado para el músculo Pontiac. Todos esperaban para ver qué haría Pontiac a continuación y el convertible Pontiac Catalina 2+2 de 1965 era demostrar el último ejemplo de la carro muscular de un caballero, disponible en la forma de la cabeza rígida y de trapo (convertible) con el rendimiento para igualar, o incluso superar el GTO, y que era un automóvil lujurioso y grande que fue muy bien diseñado como igualmente adecuado para el camino abierto.
El paquete de opciones especiales 2+2 era costoso y raro y fue construido para enfatizar el rendimiento. El molino más caliente incluía el motor Beastly 421 CID V8, la suspensión reafirmada, las señales exteriores discretas y un interior de vinilo deliberadamente más juvenil con los asientos del cubo, por supuesto y una consola central. ¡Estos serían uno de los pocos autos grandes que realmente lucen en el establo de GM, sin contar las impalas de SS, y desde entonces se han convertido en coleccionables codiciados entre los entusiastas de los muscle car y los convertibles son los más raros de la raza!
¡La combinación de estilo, manejo y rendimiento fue suficiente para el prestigioso premio de "revistas de tendencia de motor" del año "en 1965!
Esta es una rara oportunidad de poseer una gran conducción diaria y nunca abusado de un codiciado propietario original y un motor V8 Pontiac Catalina 2+2 sin óxido con solo 44k millas originales bien mantenidas en una condición muy fina y en su mayoría completamente original.
Propiedad de los propietarios muy cuidadosos y maduros, este es un hermoso ejemplo de uno de los destacados diseños de GM de los años sesenta, que tiene una gran reputación entre los entusiastas y los coleccionistas por sus hermosas líneas y un rendimiento y rareza suave y rápidos para un convertible de tamaño completo.
