1957' Porsche 356

DESCRIPCIÓN GENERAL
- Ejemplo de números coincidentes
- Entregado nuevo en EE. UU. / Volante a la izquierda
- Presentado en colores originales Marfil con interior en Polipiel Marrón.
- Equipado con deseables mejoras en las especificaciones GT, incluidas las raras ruedas Rudge
- Se entrega con Kardex de fábrica, certificado de autenticidad de Porsche y nuevo FIVA Pass
- Servicio de motor y reconstrucción de la caja de cambios por parte de Prill Porsche Classics en mayo de 2021
ESTE CARRO
Fabricado por Dr Ing h c F Porsche AG en Alemania en junio de 1957 según especificaciones de Estados Unidos y enviado por Glöckler, Frankfurt. El chasis n.° 100830 estaba pintado de color marfil con interior de cuero sintético marrón, que es como se presenta el automóvil hoy. La fábrica Kardex detalla a Archie Fifley de Dallas, Texas, como el primer propietario. El Carrera GS permanecería en los Estados Unidos durante los siguientes cincuenta y tres años cambiando de propietario, como lo demuestran varios Certificados de Títulos contenidos en el archivo histórico.
El Porsche fue importado al Reino Unido por el entusiasta de Porsche, el Sr. John Ruston, y confiado a Maxted-Page Ltd.
El propietario actual adquirió el número 100830 de Maxted-Page Ltd en 2011 y aceptó una lista completa de trabajos para llevar el 356 a los altos estándares requeridos. En ese momento, el propietario decidió instalar las extremadamente raras y deseables ruedas Rudge, que se obtuvieron de Willhoit de Longbeach, EE. UU., a un gran costo. El motor de cuatro levas original de la 1500 GS 547/1 Carrera fue reconstruido completamente con carburadores gemelos Solex por Prill Porsche Classics.
El archivo histórico contiene una serie de facturas que documentan el trabajo realizado en el número 100830 por Maxted-Page, Christoph Tanner y Prill Porsche Classics, algunos de los más respetados en el mundo del Porsche 356. El propietario tenía muy buen ojo para los detalles y existe correspondencia que describe su proceso de toma de decisiones durante estos trabajos. El chasis #100830 cuenta con numerosas mejoras deseables del 356 GT que incluyen asientos GT, parachoques, conductos de refrigeración, enfriador de aceite y molduras laterales.
Una vez completado, el propietario quería usar el número 100830 para eventos de regularidad con su familia, por lo que la confiabilidad era primordial. Con los rallys en mente, se hicieron adiciones sensatas (todas reversibles si el próximo propietario lo elige) que incluyen; Medidor de rally Brantz montado en el tablero, cinturones de seguridad, radio Blaupunkt Essen con MP3, interruptor maestro de batería, extintor de incendios de mano, neumáticos Michelin XAS y una revisión completa del sistema de calefacción. El 356 demostró ser confiable y efectivo: su propietario ganó la edición 2017 del Blue Train Challenge con su hijo.
En abril/mayo de 2021, el Carrera GS se benefició de un servicio integral en Prill Porsche Classics y se completaron los siguientes trabajos:
- Servicio de salida de motor que incluye; ajuste de las holguras de los taqués, extracción de las cubiertas de las levas y limpieza de las caras del cabezal, medición de la sincronización de las levas, bujías nuevas, correa del ventilador, filtros de aceite y combustible.
- Inspección de caja de cambios y cambio de relación con sincronizadores y rodillos de agujas nuevos.
- Revisión del sistema de frenos incluyendo; zapatas de refuerzo a los tambores (delantero y trasero), nuevas líneas de freno trasero, ajuste de zapatas de freno y purga de frenos.
- Apriete las tuercas del cubo y vuelva a fijar
- Equilibrio de carburadores
- Comprobar y ajustar el tiempo de encendido.
- Ajuste del embrague
Junto con un archivo histórico debidamente documentado, un certificado de registro del Reino Unido (V5C) y una carta de origen Porsche, este 356 va acompañado del tan buscado folleto; ‘Guía Porsche Carrera para motores tipo 1500GS, 1600GS, 2000GS’, rueda Rudge de repuesto, kit completo de herramientas Carrera 356A y un kit de repuestos varios.