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1974' Porsche 914
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£20,000Publicado 5 marzo 2025ID: V2nYV7
- Cheshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 51 años
Color exterior: Azul
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1974' Porsche 914
Museo de la Guerra Imperial | Duxford, Cambridgeshire
Visualización: martes 8 de abril a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 9 de abril a partir de las 9 a.m.
Ubicación: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR1974 Porsche 914
Estimar
£ 20, 000 - £ 24, 000 Registro No: XGZ 2400
Chasis No: los detalles a continuación
MOT: enero de 2026
Terminado en su tono original y color raro de azul olímpico
Sujeto a una restauración de 2 años que toma c. 400 horas y más de £ 30, 000 invertidos
Motor revisado, tablero de cuero nuevo y todos los indicadores atendidos
Todos los sellos, tuberías de combustible y freno, bomba de combustible, regulador y alternador renovados
Un ejemplo de unidad a la izquierda y primero registrado en el Reino Unido en octubre de 2016
A fines de la década de 1960, Porsche estaba buscando un reemplazo para su 912, mientras que Volkswagen necesitaba un sustituto de la saliente Karmann Ghia. Las compañías acordaron una solución colaborativa y el 914 nació en 1969. Karmann Ghia escribió un chasis de motor medio. Volkswagen (914/4) se equiparon inicialmente con una versión de 1. 7 litros de la unidad de cuatro hijos planas refrigeradas por aire de la compañía y otros hardware VW, mientras que los ejemplos destinados a las salas de exhibición de Porsche (914/6) se enviaron a Stutttart y se ajustaron con el mismo motor de 2. 0 litros plano de seis medidas en el 911t. Ambos autos utilizaron la caja de cambios '901' del 911 adecuadamente modificada para la configuración de motor medio. Se sintió que la doble marca sería arriesgada en Estados Unidos, por lo que ambas versiones llevaban la insignia Porsche allí. Aunque el manejo más rápido y mejor de los dos autos, el 914/6 sufrió ventas lentas y se suspendió en 1972 después de una producción de unos 3, 350 autos. La brecha resultante en la alineación fue llenada por un segundo modelo con motivo de Volkswagen alimentado por una versión de 95 CV 2. 0 litros de la unidad tipo 4 inyectada por combustible de la compañía. La producción 914/4 cesó en 1976 después de más de 115, se habían hecho 646 ejemplos, lo que lo convirtió en el modelo de la época de Porsche de la época.
Más información a seguir:
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Visualización: martes 8 de abril a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 9 de abril a partir de las 9 a.m.
Ubicación: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR1974 Porsche 914
Estimar
£ 20, 000 - £ 24, 000 Registro No: XGZ 2400
Chasis No: los detalles a continuación
MOT: enero de 2026
Terminado en su tono original y color raro de azul olímpico
Sujeto a una restauración de 2 años que toma c. 400 horas y más de £ 30, 000 invertidos
Motor revisado, tablero de cuero nuevo y todos los indicadores atendidos
Todos los sellos, tuberías de combustible y freno, bomba de combustible, regulador y alternador renovados
Un ejemplo de unidad a la izquierda y primero registrado en el Reino Unido en octubre de 2016
A fines de la década de 1960, Porsche estaba buscando un reemplazo para su 912, mientras que Volkswagen necesitaba un sustituto de la saliente Karmann Ghia. Las compañías acordaron una solución colaborativa y el 914 nació en 1969. Karmann Ghia escribió un chasis de motor medio. Volkswagen (914/4) se equiparon inicialmente con una versión de 1. 7 litros de la unidad de cuatro hijos planas refrigeradas por aire de la compañía y otros hardware VW, mientras que los ejemplos destinados a las salas de exhibición de Porsche (914/6) se enviaron a Stutttart y se ajustaron con el mismo motor de 2. 0 litros plano de seis medidas en el 911t. Ambos autos utilizaron la caja de cambios '901' del 911 adecuadamente modificada para la configuración de motor medio. Se sintió que la doble marca sería arriesgada en Estados Unidos, por lo que ambas versiones llevaban la insignia Porsche allí. Aunque el manejo más rápido y mejor de los dos autos, el 914/6 sufrió ventas lentas y se suspendió en 1972 después de una producción de unos 3, 350 autos. La brecha resultante en la alineación fue llenada por un segundo modelo con motivo de Volkswagen alimentado por una versión de 95 CV 2. 0 litros de la unidad tipo 4 inyectada por combustible de la compañía. La producción 914/4 cesó en 1976 después de más de 115, se habían hecho 646 ejemplos, lo que lo convirtió en el modelo de la época de Porsche de la época.
Más información a seguir:
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
