6 fotos
1977' Porsche S4
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
€169,911Publicado 16 julio 2024ID: E6pZAt
Caducado
hace 4 meses
hace 4 meses
Information from the owner
Edad: 47 años
Kilometraje: 167510 km
Desplazamiento: 2994 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1977' Porsche S4
HooG Selections ha vuelto a añadir un Porsche muy especial a su colección. Se trata de un 911/ 930 3. 0 Turbo original entregado en Alemania en febrero de 1977.
A finales de los años 60, Porsche empezó a experimentar con la tecnología turbo en sus coches de carreras y, a partir de 1972, la marca empezó a desarrollar un 911 equipado con un motor turboalimentado. El motivo inicial de la producción del 911 Turbo estaba estrechamente relacionado con las normas de la FIA, que estipulaban que los coches de las categorías del Grupo 4 y 5 debían ser coches de producción disponibles para compradores privados a través de la red de concesionarios correspondiente.
La primera serie del 911 Turbo, equipada con un motor de 3,0 litros, tuvo tanta popularidad que el 5 de mayo de 1976 ya se había fabricado la milésima unidad. Entre 1975 y 1978 se fabricaron un total de 2.819 unidades de esta primera serie.
Además de la historia del 911/930 Turbo descrita anteriormente, nos gustaría presentarle el modelo específico que se ofrece aquí. Con un acabado en 'Blanco Grandprix' y un interior de cuero 'Schwarz', este 930 3. 0 Turbo salió de fábrica en febrero de 1977. Es importante tener en cuenta que las opciones de fábrica 68, 220, 351, 422, 469 y 650 se seleccionaron en el momento de realizar el pedido. Estos incluyen un interior de cuero, diferencial de deslizamiento limitado, Blaupunkt 'Traffic Pilot', radio Blaupunkt 'Bamberg', techo interior negro y techo corredizo eléctrico. ¡Muchas características que ni siquiera son estándar en los automóviles actuales!
La historia del 930 Turbo que ofrecemos es extensa. El coche pasó sus primeros cinco años en Alemania y luego se exportó a Suecia. Aquí permaneció en posesión del mismo propietario durante 35 años hasta 2017, cuando, con mucha desgana, decidieron separarse, presentando a HooG Selections la oportunidad de adquirir el 930. Gracias al fantástico estado del 930 y su larga duración. Historial de propiedad a largo plazo, este es un espécimen verdaderamente excepcional.
Si ha quedado cautivado por los elogios anteriores, le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto con nuestra sala de exposición. ¡Esperamos darle la bienvenida a Katwijk aan Zee!
A finales de los años 60, Porsche empezó a experimentar con la tecnología turbo en sus coches de carreras y, a partir de 1972, la marca empezó a desarrollar un 911 equipado con un motor turboalimentado. El motivo inicial de la producción del 911 Turbo estaba estrechamente relacionado con las normas de la FIA, que estipulaban que los coches de las categorías del Grupo 4 y 5 debían ser coches de producción disponibles para compradores privados a través de la red de concesionarios correspondiente.
La primera serie del 911 Turbo, equipada con un motor de 3,0 litros, tuvo tanta popularidad que el 5 de mayo de 1976 ya se había fabricado la milésima unidad. Entre 1975 y 1978 se fabricaron un total de 2.819 unidades de esta primera serie.
Además de la historia del 911/930 Turbo descrita anteriormente, nos gustaría presentarle el modelo específico que se ofrece aquí. Con un acabado en 'Blanco Grandprix' y un interior de cuero 'Schwarz', este 930 3. 0 Turbo salió de fábrica en febrero de 1977. Es importante tener en cuenta que las opciones de fábrica 68, 220, 351, 422, 469 y 650 se seleccionaron en el momento de realizar el pedido. Estos incluyen un interior de cuero, diferencial de deslizamiento limitado, Blaupunkt 'Traffic Pilot', radio Blaupunkt 'Bamberg', techo interior negro y techo corredizo eléctrico. ¡Muchas características que ni siquiera son estándar en los automóviles actuales!
La historia del 930 Turbo que ofrecemos es extensa. El coche pasó sus primeros cinco años en Alemania y luego se exportó a Suecia. Aquí permaneció en posesión del mismo propietario durante 35 años hasta 2017, cuando, con mucha desgana, decidieron separarse, presentando a HooG Selections la oportunidad de adquirir el 930. Gracias al fantástico estado del 930 y su larga duración. Historial de propiedad a largo plazo, este es un espécimen verdaderamente excepcional.
Si ha quedado cautivado por los elogios anteriores, le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto con nuestra sala de exposición. ¡Esperamos darle la bienvenida a Katwijk aan Zee!
