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1979' Rolls-Royce Corniche Cabriolet
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€89,000Publicado 28 enero 2024ID: EEFbPL
Caducado
hace 10 meses, 3 semanas
hace 10 meses, 3 semanas
Information from the owner
Edad: 45 años
Kilometraje: 11200 km
Desplazamiento: 6750 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Plata
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1979' Rolls-Royce Corniche Cabriolet
Nuestra fantástica Corniche bien puede ser el ejemplo más original y con menos kilometraje que existe. Imagínese que estamos en 1981. Está buscando el automóvil descapotable más lujoso del mercado. Su socio local de Rolls-Royce le informa discretamente sobre un ejemplar que acaba de recibir como intercambio de uno de sus clientes VIP. No hace falta decir que está como nuevo con carrocería sin marcar, interior excelente y viene con un sello en su libro de servicio a 1705 ml de Highams en Houston, Texas. Esta es la mejor manera de describir este ejemplo de distorsión en el tiempo. Irrepetible puede ser una palabra usada en exceso, pero creemos que describe adecuadamente nuestra Corniche.
La elegante pintura Silver Sand no tiene marcas y está en excelentes condiciones, incluido el rayado contrastante, aplicado a mano a todos los autos nuevos por Mulliner Park Ward. La capota de lona negra está como nueva y se abre con sólo pulsar un botón. En el interior, el coche estaba equipado con cuero Connolly negro con ribetes blancos, que combina perfectamente con el color de pintura clásico. Las alfombras de lana Wilton negras son naturalmente estándar y también están como nuevas. El revestimiento de madera pulida del tablero, la consola central y las puertas, a menudo agrietado en los modelos de esta época, es excelente. Además de la radio, nuestro automóvil está equipado con una platina de casete Pioneer con retroceso automático, ¡a la que todavía le queda la película protectora de plástico en la ranura de apertura! Puede resultar difícil de creer, pero las imágenes hablan por sí solas. Sin embargo, este coche realmente hay que verlo para apreciarlo plenamente.
Es bien sabido que la compleja mecánica e hidráulica de un Rolls-Royce necesita un mantenimiento experto para funcionar correctamente y reparar un coche descuidado puede resultar extremadamente costoso. Afortunadamente, los pocos cuidadores de este ejemplo siempre lo han mantenido sin importar el costo. Ha estado con su actual propietario coleccionista desde 2013, cuando un especialista se lo consiguió en California con 16.800 km en el reloj. Recientemente revisado por completo, el coche funciona y se conduce perfectamente. Disponemos de vídeos del coche, incluso con el motor en marcha. Como ocurre con la mayoría de los Rolls-Royce, apenas se oye al hacer tictac. El compartimiento del motor está en condiciones nuevas de fábrica con todas las pegatinas y etiquetas presentes e inmaculadas. La historia continúa debajo con un chasis limpio. Todos los componentes de la suspensión están totalmente actualizados, al igual que el escape. Sin fugas. En resumen, es un coche para conducir y disfrutar, y funciona tan bien como parece.
Aparte de su condición de túnel del tiempo, este Corniche viene con todos los libros: manual, suplemento del manual, información para el consumidor, libro de servicio sellado, manual de ventas y servicio. Imágenes de su vida anterior documentan su estado original y espléndido. Cuando se matriculó en Europa, el propietario recibió un pasaporte FIVA además del registro clásico. Una oportunidad única para adquirir quizás el mejor ejemplo disponible y este automóvil ocupará un lugar destacado en cualquier colección seria de Rolls-Royce.
La elegante pintura Silver Sand no tiene marcas y está en excelentes condiciones, incluido el rayado contrastante, aplicado a mano a todos los autos nuevos por Mulliner Park Ward. La capota de lona negra está como nueva y se abre con sólo pulsar un botón. En el interior, el coche estaba equipado con cuero Connolly negro con ribetes blancos, que combina perfectamente con el color de pintura clásico. Las alfombras de lana Wilton negras son naturalmente estándar y también están como nuevas. El revestimiento de madera pulida del tablero, la consola central y las puertas, a menudo agrietado en los modelos de esta época, es excelente. Además de la radio, nuestro automóvil está equipado con una platina de casete Pioneer con retroceso automático, ¡a la que todavía le queda la película protectora de plástico en la ranura de apertura! Puede resultar difícil de creer, pero las imágenes hablan por sí solas. Sin embargo, este coche realmente hay que verlo para apreciarlo plenamente.
Es bien sabido que la compleja mecánica e hidráulica de un Rolls-Royce necesita un mantenimiento experto para funcionar correctamente y reparar un coche descuidado puede resultar extremadamente costoso. Afortunadamente, los pocos cuidadores de este ejemplo siempre lo han mantenido sin importar el costo. Ha estado con su actual propietario coleccionista desde 2013, cuando un especialista se lo consiguió en California con 16.800 km en el reloj. Recientemente revisado por completo, el coche funciona y se conduce perfectamente. Disponemos de vídeos del coche, incluso con el motor en marcha. Como ocurre con la mayoría de los Rolls-Royce, apenas se oye al hacer tictac. El compartimiento del motor está en condiciones nuevas de fábrica con todas las pegatinas y etiquetas presentes e inmaculadas. La historia continúa debajo con un chasis limpio. Todos los componentes de la suspensión están totalmente actualizados, al igual que el escape. Sin fugas. En resumen, es un coche para conducir y disfrutar, y funciona tan bien como parece.
Aparte de su condición de túnel del tiempo, este Corniche viene con todos los libros: manual, suplemento del manual, información para el consumidor, libro de servicio sellado, manual de ventas y servicio. Imágenes de su vida anterior documentan su estado original y espléndido. Cuando se matriculó en Europa, el propietario recibió un pasaporte FIVA además del registro clásico. Una oportunidad única para adquirir quizás el mejor ejemplo disponible y este automóvil ocupará un lugar destacado en cualquier colección seria de Rolls-Royce.
