Gran sólido Saab 96 V4 de 1976, en amarillo topacio "Verano". Solo necesita pintura y acabado, lamentablemente lo vendí.
Un montón de recibos e historial, todo plastificado en una carpeta.
Que yo sepa, el kilometraje es genuino, como muestra la historia.
Comienza en el botón cada vez que esté frío o caliente. El especialista en Saab que revisó mi trabajo dijo que es el V4 más dulce que jamás haya escuchado.
Servicio completo de motor hecho incluyendo bujías nuevas.
Raro motor 1. 7 aparentemente solo hecho para el mercado estadounidense, todas las bases reemplazaron resortes y amortiguadores completamente nuevos. Cilindros de freno y zapatas y cable de freno de mano nuevos. Discos y pastillas delanteras nuevas. Ruedas despojadas y cubiertas con pintura en polvo en excelentes condiciones.
Se quitó el compartimiento del motor, se pintó y TODAS las mangueras y clips se reemplazaron por nuevos. Colector de entrada importado nuevo instalado el año pasado. Todos los cables de bujía de bobina/brazo de rotor/distribuidor nuevos y caja de fusibles antigua nueva con sistema eléctrico debajo del capó revisado y renovado según sea necesario.
Caja del calentador y todas las carcasas granalladas y recubiertas de polvo para que coincidan con las tapas de los balancines también restauradas de la misma manera.
La caja de cambios y la rueda libre funcionan como deberían. Conversión sin plomo hecha por el propietario anterior.
Tubos de escape Jetex y termoenvueltos a los colectores de admisión.
En general, un gran proyecto sólido que solo necesita el empujón final para terminar, es triste ver que "Summer" se va pero necesita el espacio.
Par de alerones traseros incluidos (puedes ver daños en OSR en las fotos).
No hay ofertas tontas de más de 4k gastadas hasta ahora para llegar a esta etapa.