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1965' Triumph TR4

€36,900

Publicado 11 mayo 2026ID: ZeaGFv

Francia
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Information from the owner

Edad: 61 años

Kilometraje: 6449 km

Desplazamiento: 2138 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Rojo

Exterior: Сubierta tonneau

Comentarios del vendedor sobre 1965' Triumph TR4

Fecha de primera matriculación: 01/ 01/ 1965 Kilómetros (injustificados): 6449 Conducción: Volante a la izquierda Documento de matriculación: ColecciónNo. de asientos: 2No. de cilindros: 4 en línea Cilindrada: 2138 cc Combustible: SP98 + aditivo CV (DIN): 105 Potencia fiscal: 12 Caja de cambios: Manual de 4 velocidades Color de carrocería: Rojo señal 32 Color interior: Ribetes negro / blanco Neumáticos: Desgaste delantero 5% + Trasero 5%* 12 meses de garantía incluida* Entregas disponibles* Impuesto de circulación/preparación (opcional): 690 € IVA incluido (nuevo batería, servicio (aceite motor + filtro), 1/4 tanque, lavado exterior + abrillantado, limpieza interior y aspirado).* Servicio “Carte Grise” y “Carte Grise Collection” (archivo FFVE incluido) opcionalTRIUMPH TR4 A IRS (1965 - 1967)Producido: 28, 684 ej. Kilometraje: 10.378 km / 6.449 millasVersión IRS con suspensión trasera independienteTipo mío CTCColor exterior a juego: “Signal Red 32”Facturas desde 2020 (total: 19.474€)Restauración de carrocería + pintura en 2020 (factura: 8.500€):- dossier fotográfico disponible- desmontaje/montaje: motor/caja de cambios, puertas/maletero/ Capó / parachoques / acristalamiento / asientos / tablero / manijas y cerraduras - lijado - cebado - repintado completo Mastervac (asistencia de frenado). Kit de embrague completo reemplazado en 2020 (factura disponible) Tanque de combustible de aluminio reemplazado nuevo (factura disponible) Carburadores gemelos Stromberg Filtros de aire deportivos cromados gemelos Bomba de combustible eléctrica Regulador de presión de combustible Encendido electrónico Lucas Arranque reciente Ventilador de enfriamiento eléctrico adicional Alternador reciente Tapa de balancines de aluminio Encendido reciente telarCapote de vinilo negroCubierta de capote Vinilo negro con ribetes blancosCubierta de tonel Vinilo negroEspejos cromados tipo Obus4 ruedas de alambre pintado de 15''4 imitaciones cromadas nuevasTapicería de cuero negro con ribetes blancosPaneles de puertas de vinilo negroAccesorios traseros de vinilo negroTablero de maderaInstrumentos de cabina JAEGERAmperímetro LucasVolante original de tres radios de baquelita envuelto en vinilo negroPerilla de cambio de madera TriumphAlfombra negraRueda de repuesto (rueda de alambre pintado)Corte de batería switchMalletJackCarrocería / Exterior:Este ejemplo es un TR4 A IRS de julio de 1965 en su color original "Signal Red 32" (color a juego)La carrocería está en excelentes condiciones de presentación.Fue restaurada en 2020 (factura: 8.500€).En esta ocasión la carrocería fue completamente desmontada para recibir un repintado completo; expediente fotográfico disponible: desmontaje/instalación: motor/caja de cambios, asientos/salpicadero, acristalamientos, puertas, maletero, capó, parachoques, manijas y cerraduras, lijado de carrocería completa, imprimación y repintado completo en su original "Signal Red 32" (color a juego). Después de un pulido orbital profesional, se notó una pequeña abolladura en la cubierta del motor. Los parachoques y los refuerzos cromados están perfectamente alineados. El parachoques trasero y los refuerzos muestran una ligera oxidación. La capota de lona de vinilo negro está en buen estado estético.El montaje es fácil y sus sellos se ajustan a los estándares del modelo.Las pantallas traseras no tienen grietas y muestran buena claridad.Este automóvil está equipado con la opción de cubierta de capote y cubierta de lona.Están en excelentes condiciones.Las cuatro ruedas de alambre pintadas de 14" y imitaciones cromadas están en excelentes condiciones.Los cuatro neumáticos muestran un desgaste del 5% tanto en la parte delantera como en la trasera.Este ejemplo ha conservado la rueda de repuesto original junto con el gato y el mazo.Entre las características de la carrocería/exteriores, este ejemplo tiene: negro Cubierta de capote de vinilo con ribetes blancos, cubierta de lona y espejos cromados tipo Obus. Interior: El interior está en excelentes condiciones de presentación. La tapicería de cuero negro con ribetes blancos está en excelentes condiciones. Los paneles de puertas de vinilo negro también están en perfecto estado. El tablero de madera está en muy buenas condiciones, sin grietas. La tapa del tablero de vinilo negro no muestra decoloración ni flacidez. Los instrumentos de cabina JAEGER y el amperímetro Lucas son completamente funcionales. El volante de baquelita de tres radios envuelto en vinilo negro está en Buen orden estético. Pomo de cambio de madera Triumph en buen estado. La moqueta negra está en perfecto estado. Entre las opciones interiores, cuero negro con ribetes blancos y pomo de cambio de madera Triumph. Chasis: En la rampa se confirma un chasis con estructura de escalera y una carrocería sólida, sin corrosión estructural visible. El piso, los longitudinales, el chasis de escalera, los umbrales y los pasos de rueda están en buenas condiciones. Advertencia de uso: no podemos garantizar más allá de su estado visible/funcional validado en pruebas en carretera y en rampa. Inspección.Durante la prueba dinámica no se detectaron ruidos inusuales en la carrocería ni en el tren de rodaje (articulaciones, silentblocks...).La frenada es equilibrada, sin vibraciones ni ruidos inusuales.Su eficacia se ve reforzada por la instalación de un mastervac (asistencia de frenado).Los discos y pastillas delanteros presentan un desgaste inferior al 20%.Los tambores traseros no presentan signos de filtraciones.La ITV/prueba previa a la entrega confirmará el funcionamiento general.Motor/Transmisión:La mecánica funciona perfectamente.Las pruebas de compresión y las pruebas en carretera confirman un motor en buen estado.El 4 cilindros arranca inmediatamente, sin humo ni ruidos extraños, el ralentí es estable según el video de 360° con el motor en marcha al inicio de la presentación de diapositivas.La presión del aceite en frío se mide a 55 psi a 1000 rpm.En movimiento y hasta alcanzar la temperatura, el motor acelera limpiamente sin contratiempos ni sobrecalentamiento.Fiabilidad mecánica reforzada por la bomba de combustible eléctrica, el encendido electrónico Lucas y el ventilador de refrigeración eléctrico adicional.El combustible El tanque se reemplazó por uno nuevo en 2020 con una unidad de aluminio. Este ejemplo también tiene una tapa de balancines de aluminio y filtros de aire deportivos cromados. Las cuatro marchas de la caja de cambios manual cambian suavemente sin problemas. Este modelo tiene un interruptor de corte de batería. El agarre del embrague es bueno; se reemplazó en 2020 (factura disponible). Como ocurre con muchos motores clásicos, los sellos de aceite entre motor/caja de cambios/eje son promedio. También hay otros vehículos similares disponibles. CLÁSICO-A

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