OPE 317E es un Triumph TR4A con volante a la derecha del mercado nacional del Reino Unido que requiere restauración. El coche viene con un V5 con fecha de 1979, su última ITV fechada el 7 de septiembre de 1979, una foto del coche de los años 1970 y 1980 y un V5 actual que confirma que el coche ha tenido sólo 3 propietarios desde nuevo. Este coche sería la base de una restauración fantástica y, aunque requerirá carrocería, generalmente es un coche muy sólido que ha estado almacenado en seco durante muchos, muchos años. Los automóviles Triumph cuentan con un excepcional soporte de piezas de repuesto con muchas piezas nuevas disponibles, incluidos paneles de carrocería. Ya sea que este proyecto fuera a ser asumido por un individuo o enviado a un profesional, será un verdadero placer poseer el producto terminado con su propio sello personal en la historia de uno de los grandes autos clásicos de Gran Bretaña. Presentado en 1965 como un refinado sucesor del TR4 (que debutó en 1961), el TR4A abordó algunas de las peculiaridades de manejo del original manteniendo su precio accesible: alrededor de £ 968 en el Reino Unido en el momento del lanzamiento. La producción ascendió a unas 26.000 unidades antes de su eliminación gradual en 1967. Diseñado por el estilista italiano Giovanni Michelotti, el TR4A conservó la elegante y minimalista carrocería biplaza del TR4 con un capó largo, una plataforma corta y un techo convertible opcional. Los ajustes visuales clave incluyeron una parrilla revisada, luces de señal cromadas reubicadas, parachoques delanteros más delgados y una nueva insignia en el capó para una apariencia un poco más moderna. Con 3.962 mm de largo y 1.473 mm de ancho, era 22 mm más ancho que su predecesor pero 3 mm más corto en distancia entre ejes, lo que inclina la balanza a aproximadamente 1.016 kg. Póngase en contacto para obtener más detalles o para obtener un presupuesto de transporte.