OPE 317E é um RHD Triumph TR4A do mercado doméstico do Reino Unido que requer restauração. O carro vem com um V5 datado de 1979, seu último MOT datado de 7 de setembro de 1979, uma foto do carro nas décadas de 1970/1980 e um V5 atual confirmando que o carro teve apenas 3 proprietários desde novo. Os automóveis Triumph têm suporte excepcional para peças de reposição, com muitas peças novas disponíveis, incluindo painéis de carroceria. Quer este projeto seja assumido por um indivíduo ou enviado a um profissional, o produto final será uma alegria absoluta de possuir com sua marca pessoal na história de um dos grandes carros clássicos da Grã-Bretanha. Introduzido em 1965 como um sucessor refinado do TR4 (que estreou em 1961), o TR4A abordou algumas das peculiaridades de manuseio do original, mantendo seu preço acessível - cerca de £ 968 no Reino Unido no lançamento. A produção totalizou cerca de 26.000 unidades antes de ser descontinuada em 1967. Projetado pelo estilista italiano Giovanni Michelotti, o TR4A manteve a carroceria elegante e minimalista de dois lugares do TR4 com capô longo, deck curto e capota conversível opcional. Os principais ajustes visuais incluíram uma grade revisada, luzes de sinalização com acabamento cromado realocadas, pára-choques dianteiros mais finos e um novo emblema no capô para um visual um pouco mais moderno. Com 3.962 mm de comprimento e 1.473 mm de largura, era 22 mm mais largo que seu antecessor, mas 3 mm mais curto na distância entre eixos, pesando cerca de 1.016 kg.