1975' Alfa Romeo Alfetta

Une alfetta 1. 8 rare à trouver de son 3ème propriétaire avec un historique connu et un kilométrage super bas.

elle a été vendue neuve à barcelone par le célèbre concessionnaire "motorsol s. a" à un anglais avec résidence d'été en espagne, qui l'a utilisée avec "plaque touristique" uniquement en période de vacances pendant de nombreuses années. Ensuite, la voiture n'a pas été immatriculée de 1991 à 2005, date à laquelle elle a été achetée par un passionné d'alfa.
avec ce 2eme proprietaire la voiture recevait un usage "collector", donc seulement quelques kilometres par an.
le troisième et dernier propriétaire -un journaliste automobile connu- a acheté cette alfa en 2012 et après une "longue courtisation" nous l'a revendue il y a quelques mois.

probablement l'une des meilleures alfetta première série qui nous soit parvenue : totalement non restaurée et encore plus rare : peinture d'origine tout autour (le test au micromètre est le bienvenu)

voiture absolument originale et numéros correspondants avec le moteur num. ar01608* s22104.

alfisti sait à quel point ces alfetta sont délicates, en particulier autour des écrans avant et arrière et dans les ailes avant... en trouver un sans aucun signe de rouille est presque impossible.

la 1. 8 première série est la version la plus attrayante et la plus collectionnable et la combinaison de couleurs de cet exemple est celle dont rêvent tous les "alfisti".

mais le vrai rêve est l'état spécifique de cette voiture : Le soubassement est totalement propre, y compris dans les composants mécaniques. La peinture a une certaine patine mais est uniforme et brillante tout autour de la voiture. L'absence totale de mastic ou de mastic -caractéristique des voitures non restaurées- rend son look si agréable et "authentique" qui fait toute la différence pour une voiture ancienne.
la lunette avant et arrière conserve encore les coins métalliques de la première alfetta.
le pare-chocs arrière a un petit défaut d'usage normal, mais totalement pardonnable.
le compartiment moteur a la tache habituelle sous l'emplacement de la batterie, sûrement parce qu'une batterie fuit pendant la longue période d'inactivité ..... le reste est impeccable avec tous les autocollants d'usine -pas de reproductions-, et même l'isolation du capot est là, même si se porte à cause des années et du soleil espagnol.

l'intérieur est la meilleure preuve d'un faible kilométrage, car cette alfa a un minimum d'usure pour son age.... sièges, portes voitures, moquette, ciel de toit tableau de bord... etc sont vraiment dans un état quasi parfait... étonnant pour une voiture 45 ans.
idem pour les garnitures de coffre -le plastique est si délicat- qui ne présente aucun défaut ou pièce cassée.
la radio n'a jamais été montée et la plaque vierge d'usine est toujours présente.... bien sûr pas les trous pour les haut-parleurs... etc.

techniquement cette voiture vient de bénéficier d'un entretien approfondi chez un spécialiste alfa romeo (facture de 3. 6 k eur disponible).
conduire cette alfetta signifie profiter de l'expérience de la boîte-pont alfa, avec le brillant moteur à double came 1750 et la superbe maniabilité sur toutes les routes.
tout fonctionne comme il se doit jusque dans les moindres détails, ainsi que les défauts typiques de l'alfetta car la difficile 2ème vitesse n'est pas présente sur cette voiture.

une chance rare de collectionner un superbe exemplaire de la charismatique alfetta, dans sa version et son combo de couleurs les plus ambitieux.

livret d'instructions, brochure de vente, double jeu de clés et outils d'origine sont présents avec la voiture.
documents CE.
dossier complet de photos disponible sur demande.