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1977' Alfa Romeo Montreal

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€99,500
Publié 26 Octobre 2025ID: 6029Ur

Information from the owner

Corps: Break
Âge: 48 années
Kilométrage: 38499 km
Déplacement: 2593 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Argenté

Commentaires du vendeur sur 1977' Alfa Romeo Montreal

 
Informations sur les ventesLa star néerlandaiseÀ l'époque, en parlant d'une voiture de l'année modèle 1977, une Alfa Romeo Montréal était déjà une voiture très spéciale. Nous pouvons affirmer avec certitude qu'à l'époque, de nombreux revendeurs n'ont jamais vendu ce modèle haut de gamme milanais et sont restés avec l'Alfetta, naturellement aussi belle. Au total, seulement 3 925 Montréals ont été construits entre 1970 et 1977. Un nombre suffisamment faible pour être considéré comme exclusif de nos jours. Cela fait vraiment tourner les têtes lorsque vous garez quelque chose d'aussi beau parmi toutes les voitures grises et uniformes. Le concepteur responsable de ces lignes fantastiques était Marcello Gandini, récemment décédé, qui travaillait alors pour la Carrosseria Bertone. Cet homme savait vraiment ce qui était beau, par exemple la Lamborghini Miura, la futuriste Countach et l'emblématique Lancia Stratos sont également sorties de sa planche à dessin. C'est merveilleux qu'il y ait encore de beaux exemplaires conservés. La plupart ont maintenant été restaurées et sont chéries par des passionnés déterminés à perpétuer cette tranche de l'histoire de l'automobile italienne afin que tout le monde puisse en profiter. Et ce plaisir ne semble pas difficile, car le design mentionné ci-dessus est, quel que soit l'angle sous lequel vous regardez la voiture, toujours d'une beauté spectaculaire. Et notez en particulier les beaux détails tels que les "cils" rabattables au-dessus des phares, les persiennes derrière les portes (où, d'ailleurs, on peut encore voir un soupçon de design Miura), ou le hayon arrière unique entièrement vitré. Et puis l'ingénierie : un moteur Alfa est toujours un chef-d'œuvre, mais un Le V-8 DACT avec injection de carburant, directement issu de la célèbre voiture de course Tipo 33, est un véritable joyau. Magnifiquement lisse, tout en aluminium, 4 arbres à cames et suffisamment de puissance pour une voiture relativement légère. Dans ce cas, le moteur a également été reconstruit et, bien sûr, des photos ont été prises. Ce V8 est ensuite associé à une boîte de vitesses à cinq rapports merveilleusement douce. Il faut un peu de temps pour s'y habituer, car le motif est ce qu'on appelle le type "dog-leg", avec la première vitesse en bas à gauche et la deuxième vitesse vers le haut. Un véritable « Alfist » le maîtrisera rapidement. L'intérieur peut accueillir confortablement deux personnes et la banquette arrière ainsi que le grand coffre offrent beaucoup d'espace pour les valises et les sacs. Une véritable Alfa pour rouler sur des routes rapides et sinueuses. Cette Alfa Romeo Montréal est une voiture originale livrée aux Pays-Bas et immatriculée le 13 mars 1977. Il y a trois propriétaires connus et le second a certainement investi beaucoup pour amener la voiture dans son état actuel. Le propriétaire le plus récent a encore une fois porté une attention particulière à la suspension. Avec des travaux tels que des bagues en polyuréthane correctes dans la suspension, des amortisseurs Bilstein, des ressorts Alfaholics et des barres stabilisatrices assorties à l'avant, vous ne reconnaîtrez pas la Montréal en termes de tenue de route et d'adhérence à la route. La voiture réagit désormais instantanément à chaque mouvement du volant, l'inclinaison est parfaite, la hauteur de caisse est correcte et la suspension est confortable mais communicative. C'est comme ça que nous l'aimons. Et vraiment, Alfa aurait dû livrer des voitures comme celle-ci à l’époque. Qu’importe : ce Montréal se dirige désormais comme nous n’en avons jamais connu auparavant. Et le meilleur, c'est que vous le remarquerez à peine, l'originalité reste donc intacte. Des dizaines de factures et des centaines de photos montrent le voyage qu'a entrepris ce beau coupé italien. Un voyage dans lequel les propriétaires ont beaucoup investi et apprécié. Ce plaisir peut désormais continuer à condition que vous n’ayez pas à investir. Gardez-la simplement dans un état normal et faites ce pour quoi cette Alfa Romeo Montréal a été conçue : conduire.

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