без фото

1977' Alfa Romeo Montreal

€99,500

Опубликовано 26 октября 2025ID: 6029Ur

Нидерланды
+31Показать номер

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 48 лет

Пробег: 38499 км

Объем двигателя: 2593 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Серебристый

Комментарии продавца про 1977' Alfa Romeo Montreal

Информация о продажахГолландский знаток Когда-то, говоря об автомобиле 1977 модельного года, Alfa Romeo Montreal уже была совершенно особенным автомобилем. Можно с уверенностью сказать, что в то время было много дилеров, которые так и не продали эту миланскую топ-модель и остались с, естественно, тоже красивой Alfetta. Всего за период 1970–1977 годов было построено всего 3925 Монреалей. Это число достаточно мало, чтобы в наши дни считаться эксклюзивным. Настоящее зрелище, когда припаркуешь что-то столь красивое среди серых однообразных автомобилей. Дизайнером, ответственным за фантастические линии, был недавно умерший Марчелло Гандини, работавший тогда в Carrosseria Bertone. Этот человек действительно знал, что такое красивое, например, с его чертежной доски родились Lamborghini Miura, футуристический Countach и культовая Lancia Stratos. Как замечательно, что до сих пор сохранились прекрасные образцы. Большинство из них уже отреставрировано и ценится энтузиастами, которые полны решимости сохранить этот кусочек истории итальянского автомобилестроения, чтобы каждый мог им насладиться. И это удовольствие не кажется трудным, потому что вышеупомянутый дизайн, под каким бы углом вы ни смотрели на автомобиль, всегда эффектно красив. И особенно обратите внимание на такие красивые детали, как откидные «реснички» над фарами, жалюзи за дверями (где, кстати, все еще можно увидеть намек на дизайн Miura) или уникальный полностью остекленный задний люк. И, наконец, инженерия: двигатель Alfa — это всегда шедевр, но V-8 DOHC с системой впрыска топлива, прямой потомок знаменитого гоночного автомобиля Tipo 33, является настоящей драгоценностью. Красиво гладкий, цельноалюминиевый, 4 распредвала и достаточная мощность для относительно легкого автомобиля. При этом двигатель тоже был перебран и, конечно же, сделаны его фотографии. Этот V-8 работает в паре с удивительно плавной пятиступенчатой коробкой передач. Требуется некоторое привыкание, так как схема представляет собой так называемый «изогнутый» тип: первая передача находится внизу слева, а вторая передача вверх. Настоящий «Альфист» быстро справится с этим. В салоне с комфортом разместятся два человека, а на заднем сиденье и большом багажнике достаточно места для чемоданов и сумок. Настоящая Alfa для езды по быстрым и извилистым проселочным дорогам. Эта Alfa Romeo Montreal — оригинальный автомобиль, доставленный в Нидерланды и зарегистрированный 13 марта 1977 года. Есть три известных владельца, и, конечно же, второй вложил немало средств, чтобы довести машину до ее нынешнего состояния. Последний владелец снова уделил особое внимание подвеске. С такими работами, как правильные полиуретановые втулки в подвеске, амортизаторы Bilstein, пружины Alfaholics и соответствующие стабилизаторы поперечной устойчивости спереди, вы не узнаете Montreal с точки зрения управляемости и сцепления с дорогой. Автомобиль теперь мгновенно реагирует на каждое движение рулевого колеса, наклон правильный, дорожный просвет правильный, а подвеска удобная, но коммуникативная. Вот как нам это нравится. И действительно, «Альфа» тогда должна была выпускать такие машины. Неважно: этот Монреаль теперь управляется так, как никогда раньше. И самое приятное то, что вы почти ничего не заметите, поэтому оригинальность остается нетронутой. Десятки счетов и сотни фотографий показывают путешествие, которое предприняло это прекрасное итальянское купе. Путешествие, в которое владельцы вложили значительные средства и получили удовольствие. Теперь это удовольствие может продолжаться при условии, что вам не придется вкладывать средства. Просто поддерживайте его в нормальном состоянии и занимайтесь тем, для чего была создана эта Alfa Romeo Montreal: вождением.

Другие