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1967' Aston Martin DB6
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£440,000Publié 1 Juin 2024ID: 5oguwI
- Wiltshire
- +44Voir le numéro
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Âge: 57 années
Commentaires du vendeur sur 1967' Aston Martin DB6
SLJ Hackett est heureux de proposer cette Aston Martin DB6 Volante de 1967
Immatriculation : JVF 997E
Numéro de châssis : DBVC/3638/R.
Numéro de moteur : 400/3117
Expédié à l'origine le 1er mai 1967 en Dubonnet Rosso, la couleur Aston Martin si populaire de l'époque. Désormais, la carrosserie est présentée dans un superbe gris métallisé, magnifiquement associé à la très subtile sellerie en cuir vert foncé.
D'après nos connaissances, la JVF 997E n'a eu que 4 propriétaires au fil des ans, tous n'ayant aucune dépense en termes d'entretien, cela est très bien documenté dans le dossier historique substantiel qui accompagne la voiture.
Avant son propriétaire actuel, JVF appartenait à M. DJ Golds de 1978 à 2007. Il a repéré la voiture annoncée dans le Motor Sport Magazine en juillet 1978 et s'est immédiatement rendu à Surrey pour voir et tester la voiture. Il est à noter que la voiture était en « excellent état », même si l’extérieur avait besoin d’être refait. Il a récupéré la voiture par une glorieuse journée ensoleillée avec son ingénieur. Sur le chemin du retour, ils ont fait un détour par Londres, photographiant sa nouvelle fierté et sa nouvelle joie devant les monuments célèbres de la ville.
En 1979, JVF a été envoyé chez le spécialiste de la marque R S Williams à Londres pour des travaux de restauration de l'extérieur. Malheureusement, RSW et l'usine de Newport Pagnell étaient pleines pendant un certain temps, ce qui a conduit M. Golds à l'usine recommandée par Peter Smith à Olney, déclenchant ainsi une Association depuis 20 ans. Durant les 6 mois chez Peter Smith, un jeune Desmond Smail (aujourd'hui spécialiste reconnu de la marque) réalise des travaux mécaniques sur la voiture.
En raison de l'âge avancé et d'un état de santé qui n'était plus tout à fait ce qu'il était, M. Golds a vendu la voiture au propriétaire actuel en 2007. Presque immédiatement, la carrosserie rouge tempête a été complètement retirée et repeinte en gris métallisé.
JVF 997E affiche 88 000 milles d'origine, ce qui est soutenu par l'historique du contrôle technique remontant au début des années 70.
Des photographies plus détaillées sont disponibles sur notre site Web.
Pour plus de détails et pour organiser des visites
Contacter SLJ Hackett
Immatriculation : JVF 997E
Numéro de châssis : DBVC/3638/R.
Numéro de moteur : 400/3117
Expédié à l'origine le 1er mai 1967 en Dubonnet Rosso, la couleur Aston Martin si populaire de l'époque. Désormais, la carrosserie est présentée dans un superbe gris métallisé, magnifiquement associé à la très subtile sellerie en cuir vert foncé.
D'après nos connaissances, la JVF 997E n'a eu que 4 propriétaires au fil des ans, tous n'ayant aucune dépense en termes d'entretien, cela est très bien documenté dans le dossier historique substantiel qui accompagne la voiture.
Avant son propriétaire actuel, JVF appartenait à M. DJ Golds de 1978 à 2007. Il a repéré la voiture annoncée dans le Motor Sport Magazine en juillet 1978 et s'est immédiatement rendu à Surrey pour voir et tester la voiture. Il est à noter que la voiture était en « excellent état », même si l’extérieur avait besoin d’être refait. Il a récupéré la voiture par une glorieuse journée ensoleillée avec son ingénieur. Sur le chemin du retour, ils ont fait un détour par Londres, photographiant sa nouvelle fierté et sa nouvelle joie devant les monuments célèbres de la ville.
En 1979, JVF a été envoyé chez le spécialiste de la marque R S Williams à Londres pour des travaux de restauration de l'extérieur. Malheureusement, RSW et l'usine de Newport Pagnell étaient pleines pendant un certain temps, ce qui a conduit M. Golds à l'usine recommandée par Peter Smith à Olney, déclenchant ainsi une Association depuis 20 ans. Durant les 6 mois chez Peter Smith, un jeune Desmond Smail (aujourd'hui spécialiste reconnu de la marque) réalise des travaux mécaniques sur la voiture.
En raison de l'âge avancé et d'un état de santé qui n'était plus tout à fait ce qu'il était, M. Golds a vendu la voiture au propriétaire actuel en 2007. Presque immédiatement, la carrosserie rouge tempête a été complètement retirée et repeinte en gris métallisé.
JVF 997E affiche 88 000 milles d'origine, ce qui est soutenu par l'historique du contrôle technique remontant au début des années 70.
Des photographies plus détaillées sont disponibles sur notre site Web.
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