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1932' Austin 7
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£8,950Publié 10 Juin 2025ID: I58nhi
Périmée
il y a 5 mois, 3 semaines
il y a 5 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 93 années
Kilométrage: 15000 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1932' Austin 7
À vendre - actuellement préparé à la vente
Représenté ici est un impressionnant 1932 Austin 7 Sport - et comme avec beaucoup de ces classiques plus anciens - ils ont eu des histoires intéressantes et variées - de la durée de transport - à la modification de la course de club ou de la tournée
* En cours de préparation et de recommandation *
Tout ce que nous pouvons dire, c'est que nous espérons que nous avons l'air aussi bien 93 ans
Notre recherche à ce jour montre ce qui suit:
Une variante de 1932 Austin Seven «Open Two entraînant» ou sportif (spécial ou inspiré d'Ulster)
1. Style de carrosserie:
La voiture a deux sièges, des portes en coupe et une queue en pente - des traits classiques de la variante ouverte à deux places ou sportives de l'Austin Seven.
Le haut souple et la forme compacte globale correspondent au début des années 1930 Austin 7 Roadsters.
2. Radiateur et bonnet:
Le radiateur a un haut plat, qui est devenu plus courant à la fin de 1931 en 1932.
Le capot a des locations verticales, une conception commune vers 1932-1933.
3. Roues:
Roues métalliques avec de grands moyeux à éliminer, qui étaient de série pour les Sportime Austin Sevens.
4. En pare-brise et miroirs:
Le pare-brise ratissé et la disposition simple sont cohérents avec les variantes sportives légères comme les spéciaux «Ulster» ou amateurs basés sur l'Ulster.
5. Gruds de boue et éclairage:
Les garde-boue de style cycle séparé et les grands phares chromés sont typiques des modèles 1930–33.
Possibilité d'une spéciale ou d'une réplique:
Parce que de nombreux Austin Sevens ont été modifiés ou reconstruits en «spéciaux» (corps personnalisés légers, souvent inspirés d'Ulster), il est possible que cette voiture
Le numéro de châssis est 165638
Identification basée sur le numéro de châssis
Le châssis numéro 165638 place votre Austin 7 comme étant construit fin 1932, peut-être novembre-décembre 1932.
Selon Austin sept records de production:
Les numéros de châssis entre 160 000 et 170 000 000 ont été attribués entre la fin de 1932 et le début de 1933.
Cela s'adapte très bien au radiateur à toit plat, aux volets de capot verticaux et à d'autres caractéristiques du corps vues dans votre voiture.
Résumé de cet Austin 7:
Année modèle: fin 1932
Châssis No.: 165638
Style du corps: semble être un deux places ouvert, peut-être une variante sportive ou de style ulster (pourrait être original ou une conversion / spéciale ultérieure).
Radiateur: toit plat (correct pour la fin 1932)
Roues: roues en fil (standard sur les modèles sportifs et spéciaux)
Statut: Probablement un organisme correct en période avec des modifications possibles ou un entraîneur spécial
Voir chez Man Cave Cars & Classics - West Sussex
BN180EF
Livraison à l'échelle nationale disponible - Veuillez simplement demander un devis.
Représenté ici est un impressionnant 1932 Austin 7 Sport - et comme avec beaucoup de ces classiques plus anciens - ils ont eu des histoires intéressantes et variées - de la durée de transport - à la modification de la course de club ou de la tournée
* En cours de préparation et de recommandation *
Tout ce que nous pouvons dire, c'est que nous espérons que nous avons l'air aussi bien 93 ans
Notre recherche à ce jour montre ce qui suit:
Une variante de 1932 Austin Seven «Open Two entraînant» ou sportif (spécial ou inspiré d'Ulster)
1. Style de carrosserie:
La voiture a deux sièges, des portes en coupe et une queue en pente - des traits classiques de la variante ouverte à deux places ou sportives de l'Austin Seven.
Le haut souple et la forme compacte globale correspondent au début des années 1930 Austin 7 Roadsters.
2. Radiateur et bonnet:
Le radiateur a un haut plat, qui est devenu plus courant à la fin de 1931 en 1932.
Le capot a des locations verticales, une conception commune vers 1932-1933.
3. Roues:
Roues métalliques avec de grands moyeux à éliminer, qui étaient de série pour les Sportime Austin Sevens.
4. En pare-brise et miroirs:
Le pare-brise ratissé et la disposition simple sont cohérents avec les variantes sportives légères comme les spéciaux «Ulster» ou amateurs basés sur l'Ulster.
5. Gruds de boue et éclairage:
Les garde-boue de style cycle séparé et les grands phares chromés sont typiques des modèles 1930–33.
Possibilité d'une spéciale ou d'une réplique:
Parce que de nombreux Austin Sevens ont été modifiés ou reconstruits en «spéciaux» (corps personnalisés légers, souvent inspirés d'Ulster), il est possible que cette voiture
Le numéro de châssis est 165638
Identification basée sur le numéro de châssis
Le châssis numéro 165638 place votre Austin 7 comme étant construit fin 1932, peut-être novembre-décembre 1932.
Selon Austin sept records de production:
Les numéros de châssis entre 160 000 et 170 000 000 ont été attribués entre la fin de 1932 et le début de 1933.
Cela s'adapte très bien au radiateur à toit plat, aux volets de capot verticaux et à d'autres caractéristiques du corps vues dans votre voiture.
Résumé de cet Austin 7:
Année modèle: fin 1932
Châssis No.: 165638
Style du corps: semble être un deux places ouvert, peut-être une variante sportive ou de style ulster (pourrait être original ou une conversion / spéciale ultérieure).
Radiateur: toit plat (correct pour la fin 1932)
Roues: roues en fil (standard sur les modèles sportifs et spéciaux)
Statut: Probablement un organisme correct en période avec des modifications possibles ou un entraîneur spécial
Voir chez Man Cave Cars & Classics - West Sussex
BN180EF
Livraison à l'échelle nationale disponible - Veuillez simplement demander un devis.
