1958' Austin-Healey 100-6

Cette Austin Healey 100/6 a récemment émergé d'une période de rénovation après une longue période de stockage qui s'est concentrée sur une restauration de carrosserie qui impliquait que la carrosserie soit complètement décapée, sablée et apprêtée. Les panneaux ont été réparés ou remplacés si nécessaire et la carrosserie a été repeinte dans sa couleur rouge d'origine. Mécaniquement, la voiture était déjà très saine avec un moteur puissant affichant une bonne pression d'huile. Cependant, les autres travaux requis qui ont été effectués comprennent un nouveau maître-cylindre de frein, des cylindres de roue, de nouveaux freins et des tuyaux flexibles. Un nouveau faisceau électrique a été installé. Les sièges avant ont été regarnis en cuir tandis que les sièges arrière ont été conservés car leur état ne justifie pas de renouvellement et il est bon de conserver un maximum d'originalité. De nouveaux tapis ont été installés ainsi que de nouvelles cartes de porte. Les autres travaux comprennent un nouveau maître-cylindre d'embrayage, un tuyau flexible et une plaque centrale. La suspension a également été renouvelée avec de nouveaux ressorts de route, des liens de barre anti-roulis, etc.
Le résultat final est une Austin Healey très performante et utilisable, qui roule exceptionnellement bien, affiche une bonne pression d'huile, passe les vitesses sans problème et comprend un overdrive fonctionnel. La voiture est équipée d'un toit rigide d'usine qui est en bon état avec le ciel de toit encore intact et montrant juste quelques taches sur les côtés.
Le fichier historique comprend le journal de bord chamois d'origine qui confirme qu'il s'agit d'une voiture à numéros concordants dans sa palette de couleurs d'origine. Il existe de nombreuses factures relatives à la récente rénovation qui totalisent la meilleure partie de 10 000 £ pour les pièces seules. Il y a quelques anciens certificats MOT des années 80 avec un manuel d'atelier et d'autres documents.