1958' Austin-Healey 100-6

Dieser Austin Healey 100/6 ist vor kurzem aus einer Phase der Restaurierung nach einer langen Lagerzeit hervorgegangen, die sich auf eine Karosserierestaurierung konzentriert hat, bei der die Karosserie komplett entlackt, gestrahlt und grundiert wurde. Die Verkleidungen wurden nach Bedarf repariert oder ersetzt und die Karosserie wurde in ihrer ursprünglichen roten Farbe neu lackiert. Mechanisch war das Auto bereits sehr solide mit einem starken Motor, der einen guten Öldruck zeigte. Andere erforderliche Arbeiten, die durchgeführt wurden, umfassen jedoch einen neuen Hauptbremszylinder, Radzylinder, neue Brems- und Flexi-Leitungen. Ein neuer Kabelbaum wurde eingebaut. Die Vordersitze wurden neu mit Leder bezogen, während die Rücksitze beibehalten wurden, da ihr Zustand keine Erneuerung rechtfertigt und es gut ist, so viel Originalität wie möglich zu erhalten. Neue Teppiche wurden zusammen mit neuen Türverkleidungen eingebaut. Weitere Arbeiten umfassen einen neuen Kupplungsgeberzylinder, ein Flexrohr und eine Mittelplatte. Die Aufhängung wurde ebenfalls mit neuen Straßenfedern, Stabilisatorverbindungen usw. erneuert.
Das Endergebnis ist ein sehr fähiger und brauchbarer Austin Healey, der sich außergewöhnlich gut fährt, einen guten Öldruck zeigt und sich ohne Probleme durch die Gänge bewegt und einen funktionierenden Overdrive enthält. Das Auto ist mit einem Werks-Hardtop ausgestattet, das in gutem Zustand ist, der Dachhimmel noch intakt ist und nur einige Flecken an den Seiten aufweist.
Die Verlaufsdatei enthält das originale Buff-Logbuch, das bestätigt, dass dies ein nummerngleiches Auto in seiner ursprünglichen Farbgebung ist. Es gibt viele Rechnungen im Zusammenhang mit der kürzlichen Renovierung, die den größten Teil von 10.000 £ allein für Teile ausmachen. Es gibt einige alte TÜV-Zertifikate aus den 80er Jahren sowie ein Werkstatthandbuch und andere Literatur.