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1956' Austin-Healey 100/4 Bn2
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NégociablePublié 20 Février 2024ID: umSL6w
Périmée
il y a 9 mois
il y a 9 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 68 années
Commentaires du vendeur sur 1956' Austin-Healey 100/4 Bn2
- 67 courses documentées jusqu'en 1970 avec Gerald Edie aux USA
- Documenté de manière complète et unique
- Convolution de pièces d'origine à partir de 50 ans
- Dernière course au Nürburgring en 2008
- Article dans le magazine Motor Klassik
Historique du véhicule :
Cette Austin-Healey 100/4 a été livrée depuis un showroom parisien à un pilote à Londres, qui l'a vendu peu après à son ami Ralph Zanette en Californie. Zanette a piloté le roadster lors de courses privées, pour lesquelles la voiture a reçu les freins à disque avant du modèle sportif 100 S. Le propriétaire suivant, Gerald Edie, a réglé la puissance de la voiture de 90 à 100 chevaux et a couru avec la voiture dans environ 60 courses. Ces courses comprenaient : Sacramento, Berkeley, Georgetown Divide, Sears Pint, Lodi et Stockton pour n'en nommer que quelques-uns. La dernière de ces courses a eu lieu à Laguna Seca en mai 1970. À partir de 1970, la Healey était entreposée par Edie. Grâce aux conditions de stockage fabuleuses, aucune tache de rouille ne peut être
trouvé. 34 ans plus tard, les propriétaires actuels ont acquis cet exemplaire « Matching Numbers » et l'ont ramené sur la piste, toujours équipé de la bonne transmission à quatre vitesses et de l'overdrive. Il était important pour eux de ne pas détruire la patine, c'est pourquoi seule la carrosserie était lavée et la transmission et le moteur étaient démontés et remontés. La dernière course de la voiture a eu lieu en 2008 avec Gerald Edie au Nürburgring. Fait intéressant, la totalité du kilométrage de la voiture a été parcourue sur circuit. La voiture est équipée d'un différentiel à glissement limité, ce qui est très rare aujourd'hui. De nombreux trophées, plaques de course, records de course et livres prouvent l'histoire des courses et sont inclus avec l'achat de cette voiture de course unique.
- Documenté de manière complète et unique
- Convolution de pièces d'origine à partir de 50 ans
- Dernière course au Nürburgring en 2008
- Article dans le magazine Motor Klassik
Historique du véhicule :
Cette Austin-Healey 100/4 a été livrée depuis un showroom parisien à un pilote à Londres, qui l'a vendu peu après à son ami Ralph Zanette en Californie. Zanette a piloté le roadster lors de courses privées, pour lesquelles la voiture a reçu les freins à disque avant du modèle sportif 100 S. Le propriétaire suivant, Gerald Edie, a réglé la puissance de la voiture de 90 à 100 chevaux et a couru avec la voiture dans environ 60 courses. Ces courses comprenaient : Sacramento, Berkeley, Georgetown Divide, Sears Pint, Lodi et Stockton pour n'en nommer que quelques-uns. La dernière de ces courses a eu lieu à Laguna Seca en mai 1970. À partir de 1970, la Healey était entreposée par Edie. Grâce aux conditions de stockage fabuleuses, aucune tache de rouille ne peut être
trouvé. 34 ans plus tard, les propriétaires actuels ont acquis cet exemplaire « Matching Numbers » et l'ont ramené sur la piste, toujours équipé de la bonne transmission à quatre vitesses et de l'overdrive. Il était important pour eux de ne pas détruire la patine, c'est pourquoi seule la carrosserie était lavée et la transmission et le moteur étaient démontés et remontés. La dernière course de la voiture a eu lieu en 2008 avec Gerald Edie au Nürburgring. Fait intéressant, la totalité du kilométrage de la voiture a été parcourue sur circuit. La voiture est équipée d'un différentiel à glissement limité, ce qui est très rare aujourd'hui. De nombreux trophées, plaques de course, records de course et livres prouvent l'histoire des courses et sont inclus avec l'achat de cette voiture de course unique.
