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1956' Austin-Healey 100M
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$226,000Publié 17 Janvier 2024ID: qUZVEK
Périmée
il y a 10 mois
il y a 10 mois
Information from the owner
Âge: 68 années
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1956' Austin-Healey 100M
Barre anti-roulis plus grande
Amortisseurs à réglage spécial
Arbre à cames plus chaud
Carburateurs plus gros Su 1.75
Boîte d'admission d'air froid
Certifié et confirmé comme usine 100M
1 sur seulement 640 jamais construits
Inscrit au Registre 100 M 100 M
2660 CC OHV 4 cylindres
110 ch
Châssis n° Bn2-l/231253
Moteur n° 1b/231253-m
Corps n° 12734.
1956 Austin-Healey 100 M Le Mans Reno rouge sur peinture extérieure noire avec intérieur rouge. Une peinture bicolore unique pour faciliter l'identification visuelle, le pare-brise et les feux de route rabattables. Don Healey s'est associé à la société automobile britannique en 1956 pour produire la 100 Le Mans à l'usine d'Austin à Lionbridge, en Angleterre. Par la suite, la voiture a été baptisée Austin-Healey 100M, une voiture de course qui s'est classée 12e et 14e aux Lémans de 1953. La désignation Le Mans comprenait le capot à persiennes, les pistons à haute compression et un distributeur amélioré.
Amortisseurs à réglage spécial
Arbre à cames plus chaud
Carburateurs plus gros Su 1.75
Boîte d'admission d'air froid
Certifié et confirmé comme usine 100M
1 sur seulement 640 jamais construits
Inscrit au Registre 100 M 100 M
2660 CC OHV 4 cylindres
110 ch
Châssis n° Bn2-l/231253
Moteur n° 1b/231253-m
Corps n° 12734.
1956 Austin-Healey 100 M Le Mans Reno rouge sur peinture extérieure noire avec intérieur rouge. Une peinture bicolore unique pour faciliter l'identification visuelle, le pare-brise et les feux de route rabattables. Don Healey s'est associé à la société automobile britannique en 1956 pour produire la 100 Le Mans à l'usine d'Austin à Lionbridge, en Angleterre. Par la suite, la voiture a été baptisée Austin-Healey 100M, une voiture de course qui s'est classée 12e et 14e aux Lémans de 1953. La désignation Le Mans comprenait le capot à persiennes, les pistons à haute compression et un distributeur amélioré.
