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1929' Bentley 4,5 Litre ‘Blower’
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NégociablePublié 18 Février 2023ID: 0PUTTd
Périmée
il y a 1 année, 9 mois
il y a 1 année, 9 mois
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Âge: 94 années
Commentaires du vendeur sur 1929' Bentley 4,5 Litre ‘Blower’
La Bentley « Blower », une icône en matière de voitures d'avant-guerre et inégalée à son époque en matière de performances. De nos jours, la Bentley "Blower" originale est l'inspiration pour de nombreux remakes, mais il est bien sûr préférable qu'il s'agisse d'une vraie Bentley. La voiture que nous proposons ici est une voiture qui a commencé sa vie en tant que Bentley 4 ½ litres et qui a une histoire merveilleuse.
Un homme de standing, ce Leonard Courtney, il faut le faire si l'on peut acheter une Bentley neuve en 1929. C'est ainsi qu'il signe le contrat de sa Bentley 4 ½ Litre Berline à carrosserie Morgan, construite selon le principe de Weyman. Cela signifie que le corps est constitué d'un cadre en bois qui est recouvert. Il a pu récupérer la voiture cette année-là chez Roots Ltd., Piccadilly W1, Londres. L'un des revendeurs les plus prestigieux, dans l'un des quartiers les plus luxueux de Londres à l'époque.
L'histoire et la documentation de cette Bentley ne manquent pas. Par exemple, la voiture est incluse dans le célèbre livre "The Vintage Years", de Clare Hay.
Il existe des documents manuscrits des premières décennies dans lesquels sont décrits l'achat et la vente intermédiaire, l'entretien et les modifications.
Il y a environ 73 ans, alors que la Bentley avait 21 ans, le propriétaire de l'époque a décidé de remplacer la carrosserie par l'actuelle, une Open Tourer, de Vanden Plas. Les décennies nécessaires passent lorsque le Roots Supercharger est installé en 1989. Attention : tout est documenté.
Le propriétaire actuel décide qu'il y a encore plus de potentiel dans la Bentley et la fait restaurer complètement body-off en 2003, y compris une restauration complète du châssis. La carrosserie, l'intérieur et la technologie sont tous restaurés et révisés selon le principe "aucune dépense épargnée", après quoi la voiture est entièrement reconstruite Le Mans Spec. Dans les moindres détails, toutes les caractéristiques, pièces et spécifications ont été fabriquées de la même manière que les Bentley du Mans. Le Blower a également été agrandi aux spécifications du Mans et la documentation de cela est presque évidente.
Pour mettre les derniers points sur le i, une révision a été effectuée en 2007 sur la "couronne et le pignon", le différentiel, le cardan, donc en gros tout, du moteur "à l'arrière".
Après cette restauration complète, la Bentley n'a roulé que très peu, seuls quelques milliers de kilomètres fantastiques ont été parcourus avec le "Blower". Le résultat est que nous pouvons offrir une Bentley 4 ½ Litre exceptionnellement belle dans un état formidable et avec une belle histoire bien documentée. Une voiture comme nous n'en rencontrerons pas de sitôt une seconde.
Un homme de standing, ce Leonard Courtney, il faut le faire si l'on peut acheter une Bentley neuve en 1929. C'est ainsi qu'il signe le contrat de sa Bentley 4 ½ Litre Berline à carrosserie Morgan, construite selon le principe de Weyman. Cela signifie que le corps est constitué d'un cadre en bois qui est recouvert. Il a pu récupérer la voiture cette année-là chez Roots Ltd., Piccadilly W1, Londres. L'un des revendeurs les plus prestigieux, dans l'un des quartiers les plus luxueux de Londres à l'époque.
L'histoire et la documentation de cette Bentley ne manquent pas. Par exemple, la voiture est incluse dans le célèbre livre "The Vintage Years", de Clare Hay.
Il existe des documents manuscrits des premières décennies dans lesquels sont décrits l'achat et la vente intermédiaire, l'entretien et les modifications.
Il y a environ 73 ans, alors que la Bentley avait 21 ans, le propriétaire de l'époque a décidé de remplacer la carrosserie par l'actuelle, une Open Tourer, de Vanden Plas. Les décennies nécessaires passent lorsque le Roots Supercharger est installé en 1989. Attention : tout est documenté.
Le propriétaire actuel décide qu'il y a encore plus de potentiel dans la Bentley et la fait restaurer complètement body-off en 2003, y compris une restauration complète du châssis. La carrosserie, l'intérieur et la technologie sont tous restaurés et révisés selon le principe "aucune dépense épargnée", après quoi la voiture est entièrement reconstruite Le Mans Spec. Dans les moindres détails, toutes les caractéristiques, pièces et spécifications ont été fabriquées de la même manière que les Bentley du Mans. Le Blower a également été agrandi aux spécifications du Mans et la documentation de cela est presque évidente.
Pour mettre les derniers points sur le i, une révision a été effectuée en 2007 sur la "couronne et le pignon", le différentiel, le cardan, donc en gros tout, du moteur "à l'arrière".
Après cette restauration complète, la Bentley n'a roulé que très peu, seuls quelques milliers de kilomètres fantastiques ont été parcourus avec le "Blower". Le résultat est que nous pouvons offrir une Bentley 4 ½ Litre exceptionnellement belle dans un état formidable et avec une belle histoire bien documentée. Une voiture comme nous n'en rencontrerons pas de sitôt une seconde.
