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1933' MG Milano 1500 Roadster
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NégociablePublié 7 Novembre 2025ID: 49q1cm
- London
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 92 années
Kilométrage: 100 km
Déplacement: 1500 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Orange
Commentaires du vendeur sur 1933' MG Milano 1500 Roadster
Préparez-vous à être enchanté par l'extraordinaire « 1933 MG Milano 1500 ». Cette captivante voiture de course vintage constitue un véritable témoignage du talent artistique automobile et de son importance historique. Avec seulement trois de ces magnifiques véhicules jamais fabriqués par le légendaire Bruce Leers, posséder la voiture n°1 est une opportunité sans précédent pour les collectionneurs et les passionnés d'automobile.
Construite à l'origine en 1959, la carrosserie du Milano 1500 a été méticuleusement façonnée sur le châssis d'une MG J Type originale de 1933. Ce châssis particulier était absent du registre MG depuis son départ pour l'Australie en 1934, ajoutant un air de mystique et d'attrait à cette automobile exceptionnelle.
Le Milano 1500 incarne l'essence de la performance, malgré son cadre petit et léger. Son cœur battant est un moteur MG XPAG de 1 500 cm3, habilement associé à une boîte de vitesses MG TC à rapports rapprochés et à un carter de différentiel TC doté d'un centre de différentiel de série A modifié. Le résultat est une symphonie d’agilité et de puissance, offrant une performance passionnante et harmonieuse sur route comme sur piste.
La superbe carrosserie de la Milano a été méticuleusement réalisée par JWF Glass-Fibre Industries en Australie, démontrant leur maîtrise dans la création d'œuvres d'art automobiles. Parée dans sa teinte originale « Two Pack Orange », cette voiture rayonne de dynamisme et d'allure, capturant l'attention de tous ceux qui la voient.
Cette voiture possède une illustre histoire de course, ayant été pilotée par le légendaire pilote australien Bruce Leer de 1959 à 1962, remportant des succès notables sur la piste. Elle est ensuite passée dans la propriété du célèbre pilote de course Moss Angliss de 1962 à 1965. Les propriétaires ultérieurs, Ray Ryan et David Bird, ont poursuivi son héritage de course en la peignant d'un vert éclatant, de 1965 à 1983. Acquise par John Scott en 1983, la voiture a continué à honorer de nombreux événements nationaux. En 1998, elle a reçu un certificat de description historique « FIA » du CAMS, devenant ainsi éligible aux papiers FIA HTP pour les courses au Royaume-Uni, dans l'Union européenne et aux États-Unis. Après environ 30 ans de course, John Scott a vendu la voiture à Geoff Herbert d'Australie occidentale - qui a ensuite vendu la voiture à Mike Gosbell en 2013 et il a ensuite exporté la voiture au Royaume-Uni, où son fils résidait en 2018. Depuis lors, un restaurateur de premier plan a pris soin de la voiture avec diligence.
La voiture a roulé pour la première fois à Orange Raceway, en Australie, avec Bruce Leer au volant en 1960. En 1961 à Warwick Farm, Bruce a établi le record du temps le plus rapide de sa catégorie, qui a été détenu pendant de nombreuses années ! Elle a fait ses débuts, peinte en orange - mais peu de temps après que Bruce ait repeint la voiture en vert vif, qu'elle a conservée pendant environ 40 ans, avant de revenir à l'orange dans laquelle elle a fait sa première apparition.
Sous le capot se trouve un bloc MG TF 1500 méticuleusement préparé, équipé de composants internes robustes tout en acier. La tête a été réglée de manière experte pour fonctionner en douceur avec du carburant à pompe 98, garantissant des performances optimales sur route et sur piste. Ce véhicule a également été récemment immatriculé pour un usage routier, démontrant sa polyvalence.
Au-delà de sa rareté et de son héritage de course, la « 1933 MG Milano 1500 » brille comme un joyau de collection, dégageant une allure irrésistible. Sa riche histoire de course et son savoir-faire impeccable en font un ajout inestimable à toute collection de voitures estimée.
Pour ceux qui souhaitent approfondir l’histoire de cette voiture de course vintage exceptionnelle, nos commerciaux compétents sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Appelez pour plus de détails et le prix.
Construite à l'origine en 1959, la carrosserie du Milano 1500 a été méticuleusement façonnée sur le châssis d'une MG J Type originale de 1933. Ce châssis particulier était absent du registre MG depuis son départ pour l'Australie en 1934, ajoutant un air de mystique et d'attrait à cette automobile exceptionnelle.
Le Milano 1500 incarne l'essence de la performance, malgré son cadre petit et léger. Son cœur battant est un moteur MG XPAG de 1 500 cm3, habilement associé à une boîte de vitesses MG TC à rapports rapprochés et à un carter de différentiel TC doté d'un centre de différentiel de série A modifié. Le résultat est une symphonie d’agilité et de puissance, offrant une performance passionnante et harmonieuse sur route comme sur piste.
La superbe carrosserie de la Milano a été méticuleusement réalisée par JWF Glass-Fibre Industries en Australie, démontrant leur maîtrise dans la création d'œuvres d'art automobiles. Parée dans sa teinte originale « Two Pack Orange », cette voiture rayonne de dynamisme et d'allure, capturant l'attention de tous ceux qui la voient.
Cette voiture possède une illustre histoire de course, ayant été pilotée par le légendaire pilote australien Bruce Leer de 1959 à 1962, remportant des succès notables sur la piste. Elle est ensuite passée dans la propriété du célèbre pilote de course Moss Angliss de 1962 à 1965. Les propriétaires ultérieurs, Ray Ryan et David Bird, ont poursuivi son héritage de course en la peignant d'un vert éclatant, de 1965 à 1983. Acquise par John Scott en 1983, la voiture a continué à honorer de nombreux événements nationaux. En 1998, elle a reçu un certificat de description historique « FIA » du CAMS, devenant ainsi éligible aux papiers FIA HTP pour les courses au Royaume-Uni, dans l'Union européenne et aux États-Unis. Après environ 30 ans de course, John Scott a vendu la voiture à Geoff Herbert d'Australie occidentale - qui a ensuite vendu la voiture à Mike Gosbell en 2013 et il a ensuite exporté la voiture au Royaume-Uni, où son fils résidait en 2018. Depuis lors, un restaurateur de premier plan a pris soin de la voiture avec diligence.
La voiture a roulé pour la première fois à Orange Raceway, en Australie, avec Bruce Leer au volant en 1960. En 1961 à Warwick Farm, Bruce a établi le record du temps le plus rapide de sa catégorie, qui a été détenu pendant de nombreuses années ! Elle a fait ses débuts, peinte en orange - mais peu de temps après que Bruce ait repeint la voiture en vert vif, qu'elle a conservée pendant environ 40 ans, avant de revenir à l'orange dans laquelle elle a fait sa première apparition.
Sous le capot se trouve un bloc MG TF 1500 méticuleusement préparé, équipé de composants internes robustes tout en acier. La tête a été réglée de manière experte pour fonctionner en douceur avec du carburant à pompe 98, garantissant des performances optimales sur route et sur piste. Ce véhicule a également été récemment immatriculé pour un usage routier, démontrant sa polyvalence.
Au-delà de sa rareté et de son héritage de course, la « 1933 MG Milano 1500 » brille comme un joyau de collection, dégageant une allure irrésistible. Sa riche histoire de course et son savoir-faire impeccable en font un ajout inestimable à toute collection de voitures estimée.
Pour ceux qui souhaitent approfondir l’histoire de cette voiture de course vintage exceptionnelle, nos commerciaux compétents sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
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