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1933' MG Milano 1500 Roadster
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NegociablePublicado 7 noviembre 2025ID: 49q1cm
- London
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 92 años
Kilometraje: 100 km
Desplazamiento: 1500 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Naranja
Comentarios del vendedor sobre 1933' MG Milano 1500 Roadster
Prepárese para dejarse encantar por el extraordinario '1933 MG Milano 1500'. Este cautivador auto de carreras antiguo es un verdadero testimonio del arte automotriz y la importancia histórica. Con solo tres de estos magníficos vehículos jamás fabricados por el legendario Bruce Leers, poseer el Auto #1 es una oportunidad incomparable tanto para los coleccionistas como para los entusiastas del automóvil.
Construido originalmente en 1959, la carrocería del Milano 1500 se diseñó meticulosamente sobre el chasis de un MG J Type original de 1933. Este chasis en particular había estado ausente del Registro MG desde su salida a Australia en 1934, añadiendo un aire de mística y encanto a este automóvil excepcional.
La Milano 1500 encarna la esencia del rendimiento, a pesar de su cuadro pequeño y liviano. Su corazón palpitante es un motor MG XPAG de 1500 cc, hábilmente combinado con una caja de cambios MG TC de relación cerrada y una carcasa de diferencial TC que cuenta con un centro de diferencial serie A modificado. El resultado es una sinfonía de agilidad y potencia, que ofrece un rendimiento emocionante y armonioso tanto en carretera como en pista.
La impresionante carrocería del Milano fue elaborada meticulosamente por JWF Glass-Fibre Industries en Australia, mostrando su maestría en la creación de obras de arte automotrices. Adornado en su tono original 'Two Pack Orange', este automóvil irradia vitalidad y atractivo, captando la atención de todos los que lo contemplan.
Este coche cuenta con una ilustre historia en las carreras, ya que fue pilotado por el legendario piloto australiano Bruce Leer de 1959 a 1962, logrando notables éxitos en la pista. Luego pasó a ser propiedad del renombrado piloto de carreras Moss Angliss de 1962 a 1965. Los propietarios posteriores, Ray Ryan y David Bird, continuaron su legado de carreras, pintándolo de un verde llamativo, de 1965 a 1983. Adquirido por John Scott en 1983, el automóvil continuó adornando numerosos eventos nacionales. En 1998, recibió un Certificado de Descripción Histórica 'FIA' de CAMS, lo que lo hizo elegible para los documentos FIA HTP para competir en el Reino Unido, la UE y los EE. UU. Después de unos 30 años de carreras, John Scott vendió el coche a Geoff Herbert de Australia Occidental, quien posteriormente vendió el coche a Mike Gosbell en 2013 y luego exportó el coche al Reino Unido, donde residió su hijo en 2018. Desde entonces, un destacado restaurador cuidó diligentemente el coche.
El coche corrió por primera vez en Orange Raceway, Australia, con Bruce Leer conduciendo en 1960. En 1961, en Warwick Farm, Bruce estableció el récord de tiempo más rápido de su clase, ¡que se mantuvo durante muchos años! Hizo su debut, pintado de naranja, pero poco después Bruce volvió a pintar el auto en verde brillante, que conservó durante unos 40 años, antes de volver al naranja en el que hizo su primera aparición.
Debajo del capó se encuentra un bloque MG TF 1500 meticulosamente preparado, equipado con robustos componentes internos totalmente de acero. El cabezal ha sido ajustado por expertos para funcionar sin problemas con 98 bombas de combustible, lo que garantiza un rendimiento óptimo tanto en carretera como en pista. Este vehículo también ha sido matriculado recientemente para circular en carretera, lo que demuestra su versatilidad.
Más allá de su rareza y su herencia automovilística, la 'MG Milano 1500 de 1933' brilla como una joya coleccionable que irradia un encanto irresistible. Su rica historia de carreras y su impecable artesanía lo convierten en una adición invaluable a cualquier colección de autos estimada.
Para aquellos deseosos de profundizar en la historia de este excepcional auto de carreras antiguo, nuestros expertos vendedores están disponibles para responder cualquier pregunta.
Llame para más detalles y precio.
Construido originalmente en 1959, la carrocería del Milano 1500 se diseñó meticulosamente sobre el chasis de un MG J Type original de 1933. Este chasis en particular había estado ausente del Registro MG desde su salida a Australia en 1934, añadiendo un aire de mística y encanto a este automóvil excepcional.
La Milano 1500 encarna la esencia del rendimiento, a pesar de su cuadro pequeño y liviano. Su corazón palpitante es un motor MG XPAG de 1500 cc, hábilmente combinado con una caja de cambios MG TC de relación cerrada y una carcasa de diferencial TC que cuenta con un centro de diferencial serie A modificado. El resultado es una sinfonía de agilidad y potencia, que ofrece un rendimiento emocionante y armonioso tanto en carretera como en pista.
La impresionante carrocería del Milano fue elaborada meticulosamente por JWF Glass-Fibre Industries en Australia, mostrando su maestría en la creación de obras de arte automotrices. Adornado en su tono original 'Two Pack Orange', este automóvil irradia vitalidad y atractivo, captando la atención de todos los que lo contemplan.
Este coche cuenta con una ilustre historia en las carreras, ya que fue pilotado por el legendario piloto australiano Bruce Leer de 1959 a 1962, logrando notables éxitos en la pista. Luego pasó a ser propiedad del renombrado piloto de carreras Moss Angliss de 1962 a 1965. Los propietarios posteriores, Ray Ryan y David Bird, continuaron su legado de carreras, pintándolo de un verde llamativo, de 1965 a 1983. Adquirido por John Scott en 1983, el automóvil continuó adornando numerosos eventos nacionales. En 1998, recibió un Certificado de Descripción Histórica 'FIA' de CAMS, lo que lo hizo elegible para los documentos FIA HTP para competir en el Reino Unido, la UE y los EE. UU. Después de unos 30 años de carreras, John Scott vendió el coche a Geoff Herbert de Australia Occidental, quien posteriormente vendió el coche a Mike Gosbell en 2013 y luego exportó el coche al Reino Unido, donde residió su hijo en 2018. Desde entonces, un destacado restaurador cuidó diligentemente el coche.
El coche corrió por primera vez en Orange Raceway, Australia, con Bruce Leer conduciendo en 1960. En 1961, en Warwick Farm, Bruce estableció el récord de tiempo más rápido de su clase, ¡que se mantuvo durante muchos años! Hizo su debut, pintado de naranja, pero poco después Bruce volvió a pintar el auto en verde brillante, que conservó durante unos 40 años, antes de volver al naranja en el que hizo su primera aparición.
Debajo del capó se encuentra un bloque MG TF 1500 meticulosamente preparado, equipado con robustos componentes internos totalmente de acero. El cabezal ha sido ajustado por expertos para funcionar sin problemas con 98 bombas de combustible, lo que garantiza un rendimiento óptimo tanto en carretera como en pista. Este vehículo también ha sido matriculado recientemente para circular en carretera, lo que demuestra su versatilidad.
Más allá de su rareza y su herencia automovilística, la 'MG Milano 1500 de 1933' brilla como una joya coleccionable que irradia un encanto irresistible. Su rica historia de carreras y su impecable artesanía lo convierten en una adición invaluable a cualquier colección de autos estimada.
Para aquellos deseosos de profundizar en la historia de este excepcional auto de carreras antiguo, nuestros expertos vendedores están disponibles para responder cualquier pregunta.
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