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1933' MG Milano 1500 Roadster
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NegociávelPublicado 7 Novembro 2025ID: 49q1cm
- London
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 92 anos
Quilometragem: 100 km
Deslocação: 1500 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cor-de-laranja
Comentários do vendedor sobre 1933' MG Milano 1500 Roadster
Prepare-se para se encantar com o extraordinário '1933 MG Milano 1500'. Este cativante carro de corrida antigo é um verdadeiro testemunho da arte automotiva e do significado histórico. Com apenas três destes magníficos veículos já fabricados pelo lendário Bruce Leers, possuir o Carro nº 1 é uma oportunidade incomparável para colecionadores e entusiastas de automóveis.
Originalmente construído em 1959, a carroceria do Milano 1500 foi meticulosamente moldada no chassi de um MG J Type original de 1933. Este chassis em particular estava ausente do registo MG desde a sua partida para a Austrália em 1934, acrescentando um ar de mística e fascínio a este automóvel excepcional.
A Milano 1500 incorpora a essência do desempenho, apesar do seu quadro pequeno e leve. Seu coração pulsante é um motor MG XPAG de 1.500 cc, habilmente combinado com uma caixa de câmbio MG TC de relação estreita e uma caixa de diferencial TC ostentando um centro de diferencial da série A modificado. O resultado é uma sinfonia de agilidade e potência, proporcionando um desempenho emocionante e harmonioso tanto na estrada como na pista.
A impressionante carroceria do Milano foi meticulosamente trabalhada pela JWF Glass-Fibre Industries na Austrália, demonstrando seu domínio na criação de obras de arte automotivas. Adornado em sua tonalidade original 'Two Pack Orange', este carro irradia vibração e fascínio, capturando a atenção de todos que o contemplam.
Este carro possui uma ilustre história de corrida, tendo sido pilotado pelo lendário piloto australiano Bruce Leer de 1959 a 1962, alcançando sucessos notáveis na pista. Em seguida, passou para a propriedade do renomado piloto de corrida Moss Angliss de 1962 a 1965. Os proprietários subsequentes, Ray Ryan e David Bird, continuaram seu legado automobilístico, pintando-o de um verde impressionante, de 1965 a 1983. Adquirido por John Scott em 1983, o carro continuou a agraciar vários eventos nacionais. Em 1998, recebeu um Certificado de Descrição Histórica 'FIA' do CAMS, tornando-se elegível para documentos HTP da FIA para corridas no Reino Unido, UE e EUA. Após cerca de 30 anos de corrida, John Scott vendeu o carro para Geoff Herbert da Austrália Ocidental - que posteriormente vendeu o carro para Mike Gosbell em 2013 e depois exportou o carro para o Reino Unido, onde seu filho residia em 2018. Desde então, um importante restaurador cuidou diligentemente do carro.
O carro correu pela primeira vez em Orange Raceway, Austrália, com Bruce Leer dirigindo em 1960. Em 1961, em Warwick Farm, Bruce estabeleceu o recorde de tempo mais rápido da classe, que foi mantido por muitos anos! Ele fez sua estreia, pintado de laranja - mas logo depois que Bruce repintou o carro em verde brilhante, que manteve por cerca de 40 anos, antes de voltar para o laranja em que fez sua primeira aparição.
Sob o capô está um bloco MG TF 1500 meticulosamente preparado, equipado com componentes internos robustos totalmente em aço. O cabeçote foi habilmente ajustado para operar suavemente com combustível de 98 bombas, garantindo desempenho ideal tanto na estrada quanto na pista. Este veículo também foi recentemente registado para utilização rodoviária, demonstrando a sua versatilidade.
Além da sua raridade e herança automobilística, o '1933 MG Milano 1500' brilha como uma joia colecionável, irradiando um fascínio irresistível. Sua rica história de corrida e acabamento impecável tornam-no uma adição inestimável a qualquer coleção de carros conceituada.
Para aqueles ansiosos por se aprofundar na história deste excepcional carro de corrida antigo, nossos especialistas em vendas estão à disposição para responder a quaisquer perguntas.
Ligue para mais detalhes e preço.
Originalmente construído em 1959, a carroceria do Milano 1500 foi meticulosamente moldada no chassi de um MG J Type original de 1933. Este chassis em particular estava ausente do registo MG desde a sua partida para a Austrália em 1934, acrescentando um ar de mística e fascínio a este automóvel excepcional.
A Milano 1500 incorpora a essência do desempenho, apesar do seu quadro pequeno e leve. Seu coração pulsante é um motor MG XPAG de 1.500 cc, habilmente combinado com uma caixa de câmbio MG TC de relação estreita e uma caixa de diferencial TC ostentando um centro de diferencial da série A modificado. O resultado é uma sinfonia de agilidade e potência, proporcionando um desempenho emocionante e harmonioso tanto na estrada como na pista.
A impressionante carroceria do Milano foi meticulosamente trabalhada pela JWF Glass-Fibre Industries na Austrália, demonstrando seu domínio na criação de obras de arte automotivas. Adornado em sua tonalidade original 'Two Pack Orange', este carro irradia vibração e fascínio, capturando a atenção de todos que o contemplam.
Este carro possui uma ilustre história de corrida, tendo sido pilotado pelo lendário piloto australiano Bruce Leer de 1959 a 1962, alcançando sucessos notáveis na pista. Em seguida, passou para a propriedade do renomado piloto de corrida Moss Angliss de 1962 a 1965. Os proprietários subsequentes, Ray Ryan e David Bird, continuaram seu legado automobilístico, pintando-o de um verde impressionante, de 1965 a 1983. Adquirido por John Scott em 1983, o carro continuou a agraciar vários eventos nacionais. Em 1998, recebeu um Certificado de Descrição Histórica 'FIA' do CAMS, tornando-se elegível para documentos HTP da FIA para corridas no Reino Unido, UE e EUA. Após cerca de 30 anos de corrida, John Scott vendeu o carro para Geoff Herbert da Austrália Ocidental - que posteriormente vendeu o carro para Mike Gosbell em 2013 e depois exportou o carro para o Reino Unido, onde seu filho residia em 2018. Desde então, um importante restaurador cuidou diligentemente do carro.
O carro correu pela primeira vez em Orange Raceway, Austrália, com Bruce Leer dirigindo em 1960. Em 1961, em Warwick Farm, Bruce estabeleceu o recorde de tempo mais rápido da classe, que foi mantido por muitos anos! Ele fez sua estreia, pintado de laranja - mas logo depois que Bruce repintou o carro em verde brilhante, que manteve por cerca de 40 anos, antes de voltar para o laranja em que fez sua primeira aparição.
Sob o capô está um bloco MG TF 1500 meticulosamente preparado, equipado com componentes internos robustos totalmente em aço. O cabeçote foi habilmente ajustado para operar suavemente com combustível de 98 bombas, garantindo desempenho ideal tanto na estrada quanto na pista. Este veículo também foi recentemente registado para utilização rodoviária, demonstrando a sua versatilidade.
Além da sua raridade e herança automobilística, o '1933 MG Milano 1500' brilha como uma joia colecionável, irradiando um fascínio irresistível. Sua rica história de corrida e acabamento impecável tornam-no uma adição inestimável a qualquer coleção de carros conceituada.
Para aqueles ansiosos por se aprofundar na história deste excepcional carro de corrida antigo, nossos especialistas em vendas estão à disposição para responder a quaisquer perguntas.
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