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1954' Bentley R Type
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£750,000Publié 6 Août 2025ID: UKl8Ka
Périmée
il y a 5 mois
il y a 5 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 71 années
Kilométrage: 13788 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Intérieur: Climatisation
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1954' Bentley R Type
1954 Bentley R Type Continental
14.000 miles depuis le cadre de la restauration
Le quintessentiel est un mot souvent utilisé, en particulier avec des voitures classiques, assez souvent mal utilisées.
Je pense qu'à cette occasion, l'utilisation du quintessentiel décrit correctement le type Continental de type «R»
Nous en avons eu quelques-uns au fil des ans - ce ne se vante pas, c'est ce que nous faisons en tant que concessionnaires dans de délicieux classiques
Nous n'en avons pas eu beaucoup non plus, je suppose que comme n'ayant fait que 208, vous n'en avez pas beaucoup - le modèle était une idée originale de l'ingénieur des projets en chef Ivan Evernden et du styliste en chef John Blatchley
Dont la plupart étaient l'élégant conception de Fastback construite par H J Mulliner, «car c'était le plus joli des corps disponibles, de loin
En fait, 192 ont été faits sur cette conception (numéro de conception 7277 en fait)
Cela dit, et pour ne pas bouleverser ceux que nous avions auparavant, c'est de loin le `` se démarquer dans la version de la foule ''
Acheté en privé en mars 2004 à un magnat américain de jouets, qui avait acheté la voiture à feu Charles Howard en 1971.
Exporté dans sa succession à East Hampton, NY, il résidait avec le reste de sa collection de voitures et de bateaux
En 2004, après plus de 30 ans de propriété, il a décidé de vendre cette Bentley maintenant et sous-utilisée
Notre grand ami s'est envolé pour NY et s'est rendu directement à East Hampton où il a vu et conduit la voiture montrée par l'homme du vendeur. Le lendemain, il est allé rencontrer le vendeur lui-même à New York et un accord a été conclu - à l'occasion du 50e anniversaire de la journée, il a été à l'origine facturé par Jack Barclay Ltd - Blimey !!
La voiture a ensuite été expédiée à Londres, où nous l'avons placée sous notre garde, et le long processus de restauration a commencé, un peu plus de 2 ans pour être précis
Tout était là, mais elle était l'antithèse de la «vedette»
Les extras étaient considérés sur divers dîners et déjeuners et spécifications finales devaient être: -
Sièges de style sport avant plus les sièges de confort d'origine
Patons avec les ondelettes mavroliennes
Poigres de la porte de lance pour refléter l'ondelette des saupons
Verre à soleil
Climatisation discrètement installée
Placages de noyer Sunburst (normalement offerts uniquement aux modèles Phantom VI)
Tous le cuir à acheter auprès de Spinney Beck aux États-Unis
Sursis
Radio d'époque en fascia avec unité moderne cachée avec 4 haut-parleurs cachés et cachés
Fenêtres électriques utilisant l'interrupteur de fenêtre continentale des années 60
Pneus de pli croisés plus grands
Badge continental original pour démarrer
GB Lettres pour démarrer
Ceintures de sécurité réelles inertiales avant et arrière
Système d'échappement Twin Padgett avec des collecteurs à débit libre
Collecteurs enveloppés
……. Oh oui, une couleur unique que nous devions produire en collaboration avec le propriétaire
Tout était nouveau ou reconstruit, du volant à la boîte à vitesses, à l'essieu arrière et au moteur et tout le reste - vous l'appelez, nous l'avons fait!
C'est donc ce que vous voyez maintenant dans nos merveilleuses images (je dis merveilleux de reconnaître le temps pris pour les prendre par un jeune photographe)
Elle est venue nous voir en 2002 et elle était prête pour elle pour le premier voyage en France 18 mois plus tard, avec 500 miles de course à son actif avant que notre chum excité ne se débrouille pour le voyage d'une vie
Il m'a appelé assez avec enthousiasme de la file d'attente pour l'Eurotunnel, pour annoncer qu'il `` l'a amené à 110 mph et il en restait beaucoup dans le réservoir ''
En France, le speedo a poussé 120 - certains les usagers de la route ont dû être conscients de cette vision de 50 ans, qui les dépasse
De nombreuses autres visites ont été achevées au fil des ans, sur la plupart desquelles elle a été transportée à l'événement, d'où le faible kilométrage de moins de 14 000 personnes depuis la restauration par nous
En fait, nous l'avons stockée, l'avons entretenue et nous nous sommes entendues à elle depuis qu'elle a terminé en 2003
Elle est allée en France à plusieurs reprises, en Suisse, en Italie et en Écosse
Elle a l'air incroyable avec le moteur 4: 9 litres, les plus grands carburateurs et les échappements sportifs
La suspension est très conforme même avec les unités mises à jour montées, tandis que la conduite d'une manière animée lui permet d'être bousculée avec Gusto
L'intérieur est un endroit à voir, le cuir Spinney Beck est toujours doux et souple, les placages Sunburst sans tache et tous les commutateurs fonctionnant comme nouveaux
C'est aussi un jeu d'enfant à une tonnelle automatique avec les fenêtres électriques - une très bonne idée
Tous les types R ont l'air fabuleux, cependant, BC30C dans le Blue Oxford spécial avec une touche de noir dans le mélange, avec les spats d'ondelettes mavroliennes avec les poignées de porte de lance assorties, coupe un tableau de bord partout où vous allez, au sud de la France, Geneve, Italian Riviera ou même le centre de Londres
En fait, elle fait vraiment «se démarquer dans la foule»
14.000 miles depuis le cadre de la restauration
Le quintessentiel est un mot souvent utilisé, en particulier avec des voitures classiques, assez souvent mal utilisées.
Je pense qu'à cette occasion, l'utilisation du quintessentiel décrit correctement le type Continental de type «R»
Nous en avons eu quelques-uns au fil des ans - ce ne se vante pas, c'est ce que nous faisons en tant que concessionnaires dans de délicieux classiques
Nous n'en avons pas eu beaucoup non plus, je suppose que comme n'ayant fait que 208, vous n'en avez pas beaucoup - le modèle était une idée originale de l'ingénieur des projets en chef Ivan Evernden et du styliste en chef John Blatchley
Dont la plupart étaient l'élégant conception de Fastback construite par H J Mulliner, «car c'était le plus joli des corps disponibles, de loin
En fait, 192 ont été faits sur cette conception (numéro de conception 7277 en fait)
Cela dit, et pour ne pas bouleverser ceux que nous avions auparavant, c'est de loin le `` se démarquer dans la version de la foule ''
Acheté en privé en mars 2004 à un magnat américain de jouets, qui avait acheté la voiture à feu Charles Howard en 1971.
Exporté dans sa succession à East Hampton, NY, il résidait avec le reste de sa collection de voitures et de bateaux
En 2004, après plus de 30 ans de propriété, il a décidé de vendre cette Bentley maintenant et sous-utilisée
Notre grand ami s'est envolé pour NY et s'est rendu directement à East Hampton où il a vu et conduit la voiture montrée par l'homme du vendeur. Le lendemain, il est allé rencontrer le vendeur lui-même à New York et un accord a été conclu - à l'occasion du 50e anniversaire de la journée, il a été à l'origine facturé par Jack Barclay Ltd - Blimey !!
La voiture a ensuite été expédiée à Londres, où nous l'avons placée sous notre garde, et le long processus de restauration a commencé, un peu plus de 2 ans pour être précis
Tout était là, mais elle était l'antithèse de la «vedette»
Les extras étaient considérés sur divers dîners et déjeuners et spécifications finales devaient être: -
Sièges de style sport avant plus les sièges de confort d'origine
Patons avec les ondelettes mavroliennes
Poigres de la porte de lance pour refléter l'ondelette des saupons
Verre à soleil
Climatisation discrètement installée
Placages de noyer Sunburst (normalement offerts uniquement aux modèles Phantom VI)
Tous le cuir à acheter auprès de Spinney Beck aux États-Unis
Sursis
Radio d'époque en fascia avec unité moderne cachée avec 4 haut-parleurs cachés et cachés
Fenêtres électriques utilisant l'interrupteur de fenêtre continentale des années 60
Pneus de pli croisés plus grands
Badge continental original pour démarrer
GB Lettres pour démarrer
Ceintures de sécurité réelles inertiales avant et arrière
Système d'échappement Twin Padgett avec des collecteurs à débit libre
Collecteurs enveloppés
……. Oh oui, une couleur unique que nous devions produire en collaboration avec le propriétaire
Tout était nouveau ou reconstruit, du volant à la boîte à vitesses, à l'essieu arrière et au moteur et tout le reste - vous l'appelez, nous l'avons fait!
C'est donc ce que vous voyez maintenant dans nos merveilleuses images (je dis merveilleux de reconnaître le temps pris pour les prendre par un jeune photographe)
Elle est venue nous voir en 2002 et elle était prête pour elle pour le premier voyage en France 18 mois plus tard, avec 500 miles de course à son actif avant que notre chum excité ne se débrouille pour le voyage d'une vie
Il m'a appelé assez avec enthousiasme de la file d'attente pour l'Eurotunnel, pour annoncer qu'il `` l'a amené à 110 mph et il en restait beaucoup dans le réservoir ''
En France, le speedo a poussé 120 - certains les usagers de la route ont dû être conscients de cette vision de 50 ans, qui les dépasse
De nombreuses autres visites ont été achevées au fil des ans, sur la plupart desquelles elle a été transportée à l'événement, d'où le faible kilométrage de moins de 14 000 personnes depuis la restauration par nous
En fait, nous l'avons stockée, l'avons entretenue et nous nous sommes entendues à elle depuis qu'elle a terminé en 2003
Elle est allée en France à plusieurs reprises, en Suisse, en Italie et en Écosse
Elle a l'air incroyable avec le moteur 4: 9 litres, les plus grands carburateurs et les échappements sportifs
La suspension est très conforme même avec les unités mises à jour montées, tandis que la conduite d'une manière animée lui permet d'être bousculée avec Gusto
L'intérieur est un endroit à voir, le cuir Spinney Beck est toujours doux et souple, les placages Sunburst sans tache et tous les commutateurs fonctionnant comme nouveaux
C'est aussi un jeu d'enfant à une tonnelle automatique avec les fenêtres électriques - une très bonne idée
Tous les types R ont l'air fabuleux, cependant, BC30C dans le Blue Oxford spécial avec une touche de noir dans le mélange, avec les spats d'ondelettes mavroliennes avec les poignées de porte de lance assorties, coupe un tableau de bord partout où vous allez, au sud de la France, Geneve, Italian Riviera ou même le centre de Londres
En fait, elle fait vraiment «se démarquer dans la foule»
